Приятелю сделал небольшую схемку из 2х диодов на каждый фонарь (правда придётся проводку порезать). Всё осталось на штатных местах но работает так: при торможении горят 4 лампы (тормоза внизу и противотуманки вверху), при включении габаритов горят штатные габариты и при торможении нижние тормоза и вверху добавляются противотуманки, при включении противотуманок горят габариты и противотуманки, а при торможении тормоза внизу.
Если будет не лень, нарисую схемку. Может кого заинтересует.
Spike@, тоже хочу так сделать как показано на схеме, вроде по схеме всё понятно, вот только не понятно, какие нужны диоды, желательно посмотреть на фото, спасибо.
Охотник, И так, расчёты:
Лампочка в ПТФ потребляет 21Вт энергии. Если считать, что напряжение в борт сети 12В, то ток потребления 21/12=1,75А.
Ну вот это и есть основной параметр, по которому нужно подобрать диод, т.е. чтобы его прямой ток был больше (лучше, если в разы больше), чем эта величина.
Вот подходящие экземпляры: http://www.chipdip.ru/catalog/show/d...29=&gq=&sklad=
такую схему нужно делать на каждую фару или достаточно только на одну?
Хороший вопрос!
Я об этом как-то не задумывался.
По идее ПТФ должны быть запараллелены, тогда вполне достаточно одного диода, хотя, судя по схеме, провода к ПТФ подведены разного цвета.
В любом случае, я бы поставил по диоду в каждый фонарь. Это снизит нагрузку на проводку и на сами диоды.
Так на схеме вроде два диода стоят, или тот который идёт на ПТФ не нужен?
Верхний диод по схеме (тот, что на проводе ПТФ) не нужен. Когда я делал эту схему, то ещё не знал, как организовано питание ламп ПТФ, вот и воткнул его на всякий случай. По этой же причине (то, что я ставил диод в разрыв цепи ПТФ) я не могу ответить, будет ли достаточно всего одного диода, или нужно обязательно два - один на левую, а второй на правую фару, т.к. этот диод как раз "блокирует" ток ко второй лампе ПТФ.
Цитата:
Сообщение от Охотник
Вы у себя не переделывали?
Нет. Я эту схему приятелю приладил, причём достаточно давно.
Линейный вид
