Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
Друзья нужна помощь! Не знаю куда написать,первый раз пешу. Беда вот какая не работает брелок ПДУ. Иммо активизировал блок водительской двери работает все кнопочки до одной
Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
Подскажите что с моей машинкой может быть, левый стеклоподьемник работает ток на опускание, а что бы поднять стекло надо быстро нажать на опускание и сразу перевести на поднимание эта процедура срабатывает через раз или надо включить подогрев зеркал тогда все работает отлично
Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
Цитата:
Сообщение от myal1969
Надо посмотреть концевик в замке,проверить можно его работоспособность просто на незаведеной машине,сядьте за рудь закройте дверь и опустите вниз кнопку закрытия,должны сработать остальные двери,если не сработали то концевик к замене
Добрый день, подскажите как этот концевик выглядит? И как его менять то? Проблема в том что внешняя сигнализация не закрывает двери, а только открывает. И при открытии ключем водительской двери, остальные двери не открываются, а раньше открывались.
Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
Цитата:
Сообщение от Vidocue
Добрый день, подскажите как этот концевик выглядит? И как его менять то? Проблема в том что внешняя сигнализация не закрывает двери, а только открывает. И при открытии ключем водительской двери, остальные двери не открываются, а раньше открывались.
Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
МДВ или нет? Нажимаю кнопку чтобы опустить левое переднее стекло, срабатывают замки всех дверей на открывание и стекло чуть дергается вниз (сами двери при этом открыты). При нажатии кнопки для подъёма стекла вверх, замки срабатывают на закрывание и стекло чуть дёргается вверх. Остальные кнопки работают как надо. В двух темах были похожие вопросы, но ответа на них нет. Диагностика ошибок не даёт. Правда опендиаг бесплатный, может и не показывать, не знаю. Куда копать как проверить? Вот ещё, с пульта, всё открывается и закрывается нормально, но стекло дергается, и, если долго нажимать на закрытие/открытие происходит выше описанное.
А вот и йух. Поменял МДВ. Кнопки так же мудрят. Значит контроллер. Ьтялб.
__________________ [/URL]
Если ложка утонула - это чай. Если стоит - суп. Если не вытаскивается - каша.
Если похмелье не лечить, оно проходит за день. Если лечить, то за неделю.
Последний раз редактировалось vladislav40rus; 04.07.2016 в 19:39.
Причина: Добавлю.
Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
Всем привет. Приключились непонятные глюки, не знаю в какую тему писать.
Машина: 2012 г, Люкс, без кана, иммо активирован, сигналка Пандора-3210.
В пути перестали закрываться двери с брелка/кнопки двери/сигналки (она при запуске двигателя, начале движения запрограммирована закрывать двери). Проблема была непостоянной, срабатывало через раз. Примерно через полдня в пути несколько раз закрылись-открылись замки, после чего они сдохли совсем (простой авто в несколько дней не решил проблемы). Теперь замки можно закрыть только механически. При нажатие на кнопки (как двери, так и брелка) слышно шелканье релюшки, короткое моргание поворотников и кратковременное отключение света (как салонного, так и внешнего), двери при этом не закрываются и не открываются. При закрытии двери ключом салонный свет гаснет сразу, а не постепенно.
Но двери - это еще не самая большая проблема. Кроме дверей возникли проблемы с запуском двигателя. При вставке включении зажигания и запуске стартера сразу в двигателе идет детонация, двигатель не запускается. Если включить зажигание и не запускать двигатель, то примерно через 5 секунд кратковременно сбрасывается свет (кратко гаснут и включаются лампы внешнего света, выключаются противотуманки). Если пытаться запустить стартер после этого короткого мигания света, то стартер даже не пытается крутить. Методом проб и ошибок нашел алгоритм запуска двигателя: включаю зажигание, жду примерно 5 секунд, мигает свет, выключаю зажигание и сразу же включаю зажигание и запускаю двигатель. Если при повторном запуске сделать небольшую паузу - нужно начинать сначала.
Сигналку пробовал отключать - без нее симптоматика та же. Значек иммобилайзера при зажигании на прборке светится.
Что это может быть? Насколько вероятно прогрессирование проблемы? На сервис ехать сейчас не могу - нахожусь в отпуске в Румынии, тутошние СТО Приор не видели, да и объясниться с ними сложно в силу незнания румынского языка.
Добавлено через 7 минут
PS. Брелок открывает багажник. Стекла не открывает и не закрывает - просто происходит переодическое шелканье релюшки. Стекла с кнопок двери открываются и закрываются.
Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
Цитата:
Сообщение от vladislav40rus
МДВ или нет? Нажимаю кнопку чтобы опустить левое переднее стекло, срабатывают замки всех дверей на открывание и стекло чуть дергается вниз (сами двери при этом открыты). При нажатии кнопки для подъёма стекла вверх, замки срабатывают на закрывание и стекло чуть дёргается вверх. Остальные кнопки работают как надо. В двух темах были похожие вопросы, но ответа на них нет. Диагностика ошибок не даёт. Правда опендиаг бесплатный, может и не показывать, не знаю. Куда копать как проверить? Вот ещё, с пульта, всё открывается и закрывается нормально, но стекло дергается, и, если долго нажимать на закрытие/открытие происходит выше описанное.
А вот и йух. Поменял МДВ. Кнопки так же мудрят. Значит контроллер. Ьтялб.
А ларчик просто открывался. Оказалось обрыв красно-синего провода в гофре двери. Так-то вот.
__________________ [/URL]
Если ложка утонула - это чай. Если стоит - суп. Если не вытаскивается - каша.
Если похмелье не лечить, оно проходит за день. Если лечить, то за неделю.
Re: Контроллер электропакета или модуль двери водителя?
Цитата:
Сообщение от BogdanP
Всем привет. Приключились непонятные глюки, не знаю в какую тему писать.
Машина: 2012 г, Люкс, без кана, иммо активирован, сигналка Пандора-3210.
В пути перестали закрываться двери с брелка/кнопки двери/сигналки (она при запуске двигателя, начале движения запрограммирована закрывать двери). Проблема была непостоянной, срабатывало через раз. Примерно через полдня в пути несколько раз закрылись-открылись замки, после чего они сдохли совсем (простой авто в несколько дней не решил проблемы). Теперь замки можно закрыть только механически. При нажатие на кнопки (как двери, так и брелка) слышно шелканье релюшки, короткое моргание поворотников и кратковременное отключение света (как салонного, так и внешнего), двери при этом не закрываются и не открываются. При закрытии двери ключом салонный свет гаснет сразу, а не постепенно.
Но двери - это еще не самая большая проблема. Кроме дверей возникли проблемы с запуском двигателя. При вставке включении зажигания и запуске стартера сразу в двигателе идет детонация, двигатель не запускается. Если включить зажигание и не запускать двигатель, то примерно через 5 секунд кратковременно сбрасывается свет (кратко гаснут и включаются лампы внешнего света, выключаются противотуманки). Если пытаться запустить стартер после этого короткого мигания света, то стартер даже не пытается крутить. Методом проб и ошибок нашел алгоритм запуска двигателя: включаю зажигание, жду примерно 5 секунд, мигает свет, выключаю зажигание и сразу же включаю зажигание и запускаю двигатель. Если при повторном запуске сделать небольшую паузу - нужно начинать сначала.
Сигналку пробовал отключать - без нее симптоматика та же. Значек иммобилайзера при зажигании на прборке светится.
Что это может быть? Насколько вероятно прогрессирование проблемы? На сервис ехать сейчас не могу - нахожусь в отпуске в Румынии, тутошние СТО Приор не видели, да и объясниться с ними сложно в силу незнания румынского языка.
Добавлено через 7 минут
PS. Брелок открывает багажник. Стекла не открывает и не закрывает - просто происходит переодическое шелканье релюшки. Стекла с кнопок двери открываются и закрываются.
Вариантов много я думаю. Начинать с проверки колхоза,который наделан при подключении сигналки,далее эбу,электропакет,массы
[/URL]
Линейный вид
