Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.12.2014, 16:33   #1
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
какая замена?пусть откроет и смотрит при такой же погоде.
Да обычная, крышка с термовставкой или термовставка. Хотя вначале убеждаются в реальности показаний темп-ры.
Исходя из простой логики: малый круг предназначен для прогрева, на прогретом ДВС циркуляция смешанная - большой+малый, темп-ра откр. термостата указана в руководстве. Степень откр. зависит и от выделяемого ДВС тепла, и от эффективности осн. радиатора.
Судя по регистрации, авто 2010 г., тогда еще термостаты не откр. при 80*С с завода. У термостата 21082 темп-ра откр. 85*С +/-2*С (Тдвс в движении 85...89*С), т.е. менее 85*С будет только в жуткий холод.
Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
вот потом летом вспомнит ЭТОТ термостат.
Термостат, с низкой темп-рой открытия, не уменьшит темп-ру ОЖ от не обдуваемого встречным потоком воздуха, радиатора. Темп-ра ДВС начинает повышаться (ХХ), когда ОЖ от радиатора поступает с темп-рой ~79...80*С.
---
В ответе завода от 22.09.12: "любая темп-ра ДВС (Е-3) в диапазоне +90....105*С может считаться оптимальной и никакого вреда ДВС не принесет."
Когда мне надоело смотреть за растущей темп-рой в ГЦД и слушать рев вент-ра, то по примеру barabuler добавил пониженную скорость вен-ра (калиновский). Колебания темп-ры в пределах 5*С.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 15.12.2014, 16:42   #2
Евген985
Забанен
 
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: -
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 4,375
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,280 раз(а) в 738 сообщениях
Вес репутации: 0
Евген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком светаЕвген985 является великолепным маяком света
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Да обычная, крышка с термовставкой или термовставка.
да не вопрос.только потом пусть летом отпишет,что к чему.я уже это проходил,говорю,как лучшенадоело.
Евген985 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 03:43. Часовой пояс GMT +3.