Вопросы по ABS, часть 2...

[OgARE_ha]

Сообщение от жестик

при кратковременной блокировке одного из задних (при не блокированных передних) АБС на это ни как не реагировала

Как определил какое колесо заблокировалось кратковременно? ))

[Мозголом]

Сообщение от VLAD36RUS

Такой подсос должен обязательно сказаться на хх двигателя

Если количество подсасываемого воздуха постоянно, то ничего не скажется.

Сообщение от VLAD36RUS

Если холостой без проблем, то сдаётся мне, что имеется проблемка в вакуумном усилителе.

Я тоже сразу подумал на него, но потом вспомнил, что человек писал, что менял и вакуумник и ГТЦ-не помогло. А вот

Сообщение от SepegaM

Менял отдельно ГТЦ, потом ГТЦ всбору с ВУТ и ЗТЦ, эффекта никакого.

Раз с вакуумником все в порядке, то остается только подсос воздуха, мешающий нормальной работе вакуумника. Это навскидку. Нужно еще покумекать.

[OgARE_ha]

Так это на передние колеса отдельно регулируется тормозное усилие, а задние вроде как вместе одинаково тормозят, и если одно едет, то АВС и не реагирует ?

[Мозголом]

Не то написал

[OgARE_ha]

Нужно!

[SepegaM]

Система прокачивалась три раза аппаратами под давлением и вчера качал вручную, воздуха нет. ВУТ менялся, что на старом что на новом одно и тоже. Пробовали и на заглушенной машине педаль нажимать и когда шланг к ВУТ пережат, педаль вообще колом становится. Самое интересное, что тормозной стенд показывает, что передние колеса тормозят вообще без разници, а в задних около 7% и эти же проценты на ручнике. На исправных тормозах практически все усилие на перед и часть на зад. А у меня если ехать к примеру 20-30км/ч и слегка нажмать на тормоз, то тормзит зад, давить сильнее начинает тормозить и перед. Поэтому я и думаю на АБС. Раньше когда менял колодки, тормозные диски, первые километры тормоза никакие, но зад все равно так не перетормаживает. Может в АБС клапана заклинило?

[Alexod]

Сообщение от SepegaM

Система прокачивалась три раза аппаратами под давлением и вчера качал вручную, воздуха нет. ВУТ менялся, что на старом что на новом одно и тоже. Пробовали и на заглушенной машине педаль нажимать и когда шланг к ВУТ пережат, педаль вообще колом становится. Самое интересное, что тормозной стенд показывает, что передние колеса тормозят вообще без разници, а в задних около 7% и эти же проценты на ручнике. На исправных тормозах практически все усилие на перед и часть на зад. А у меня если ехать к примеру 20-30км/ч и слегка нажмать на тормоз, то тормзит зад, давить сильнее начинает тормозить и перед. Поэтому я и думаю на АБС. Раньше когда менял колодки, тормозные диски, первые километры тормоза никакие, но зад все равно так не перетормаживает. Может в АБС клапана заклинило?

Странные проверки ВУТ на заглушенном авто.
При неисправном ВУТ более интенсивно будет тормозить барабанный тормоз ( т.е. задний), так как дисковые требуют большего усилия для эффективного торможения.

[KolaDOOMer]

Сообщение от Мозголом

Раз с вакуумником все в порядке, то остается только подсос воздуха, мешающий нормальной работе вакуумника. Это навскидку. Нужно еще покумекать.

Сдается мне что еще сам блок АБС может гнать. При его работе педаль становится жесткой и отпинывается назад. Может какой-то из клапанов залип или заклинил.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alexod

Странные проверки ВУТ на заглушенном авто.

Поддержу. Надо проверить как я сказал - как описано в мурзилках.

[SepegaM]

Не правильно выразился! На заглушенной машине вакуума в ВУТ хватает на 4 нажатия, потом педаль колом и если завести с нажатой педалью она проваливается дальше.

[Alexod]

Сообщение от SepegaM

Не правильно выразился! На заглушенной машине вакуума в ВУТ хватает на 4 нажатия, потом педаль колом и если завести с нажатой педалью она проваливается дальше.

А колодки передние не клинят? Суппорт нормально ходит? Трубопроводы никаких повреждений (вмятин) не имеют?