Приора заводиться и при 10 А*ч . А когда у вас 60 то естественно вы не сразу увидите потерю ёмкости . А видите лишь тогда когда ёмкость упадет ближе к 10 А*ч
Вывод для того, чтобы машину завести, может и 2 ач хватить. Крутит стартер ток, а не ёмкость.На что вы заявили что Ток пропорционален емкости
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
вам знакомо понятие ток холодной прокрутки . 2 А*ч не хватит никогда минимум 10
Я вам про то что у стартерных АКБ нет прямой зависимости ёмкости АКБ и тока холодной прокрутки .2 а были переведены для примера а вы все буквально восприняли .
Ток холодной прокрутки зависеть от внутреннего сопротивления АКБ .а оно очень долго будете неизменно вплоть до потери 50% ёмкости.
А вы написали что ток напрямую зависеть от ёмкости стартерного АКБ .Но это не так.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
всем доброго времени суток! подскажите, пожалуйста, по напряжению и току заряда акб Са/Са.
Заряжаю акум зарядкой Кулон-912. Там есть настройка "Напряжение начала снижения тока", начиная с величины указываемого пользователем напряжения. При первом заряде это, как я понимаю, ток 1/10 емкости и оставляем всё как есть до конца заряда(когда ток и напруга не меняются в течение 2-3 часов).
А вот при цикле "разрад-заряд" для выравнивания плотности в банках током 1/20 какую лучше выставлять величину напряжения начала снижения тока 15 В или 16 В, как описано в следующей кривой, которую выкладывал Роман Торопов в этой теме http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24640
P.S.: всегда ставил начало падения тока на 15 Вольт, вот только в голову стукнула такая мысль, что делал неправильно
Добавлено через 4 минуты
kulibin и viktor-! На мой взгляд: вы оба по-своему правы. Я хоть и не аккумуляторщик. Но тут бы уже стоило вводить понятие какой-то искомой мощности источника питания, если теория зашла до пусков от емкости в 2 ач и большом отдаваемом токе. Для таких пусков мощность источника питания должна быть достаточной, чтобы обеспечить необходимый пусковой ток, а отдать только 2 ач или другую малую величину емкости, как мне кажется.
ЗЫ: А на практике, выходит, что чем больше емкость акб, тем больше и отдаваемая мощность, но какой-то определенной зависимости между акб различных марок вы врятли найдете (разные производители акб --> разные параметры акб как источников тока)
спасибо, почитаю на досуге)
З.Ы.: все же хотелось бы узнать до какого напряжения держать ток 1/20 от емкости, чтобы правильно "добивать" заряд акб
Одинаково "запущенных" АКБ нет .Поэтому напряжение на втором этапе предсказать невозможно .Дождитесь максимального напряжения а затем его небольшое снижение и можно выкл.
Но может дело пойдет по другому .Напряжение может достичь заданного тогда следить за током .Сначала упадёт затем опять начнет рост и выкл .
Я заряжаю в два этапа 14.7 окончание по току 0.2 а для 60 а. Второй этап 16.3 я вам его уже описал .Если есть время глянь здесь https://youtu.be/LENS19zpCIM
Есть описание алгоритма заряда кулоном 912
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Линейный вид
