Влей в порог немного масла и увидишь, откуда потечет. . Вот их нужно заткнуть на время обработки.
Когда там масло протечет- затыкать будет поздно! Потому что поверх масла уже ничем не заткнуть будет...именно поэтому надо выяснить что затыкать до заливки)
Когда там масло протечет- затыкать будет поздно! Потому что поверх масла уже ничем не заткнуть будет...именно поэтому надо выяснить что затыкать до заливки)
Ты меня не понял) Это будет пробная небольшая заливка чтобы воочию увидеть откуда течет, потом закрыть все отверстия и уже со спокойной душой влить как можно больше)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ильдар1
Ну до такого фанатизма я точно не дойду чтобы крыло откручивать))).
Можно не откручивать а пшикнуть маслом на стык крыла с порогов внизу, само все там пропитается. Хотя 1 саморез не так тяжело выкрутить и отогнуть) Дело твое.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ильдар1
Графитовая смазка она как краска что ли или как масло по консистенции?
Это как солидол, только более липкий и гуще)
Добавлено через 1 минуту
Хотя кромку порога мазать солидолом/графиткой бесполезно, пескоструй постарается...А вот под накладкой порога будет долго держаться.
Можно не откручивать а пшикнуть маслом на стык крыла с порогов внизу, само все там пропитается.
Вот так уж точно толку не будет - одна видимость обработки.
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Хотя 1 саморез не так тяжело выкрутить и отогнуть) Дело твое.
Вот это правильней. В пространство между крылом и брызговиком (кто-то называет подкрыльником) сливается все с жабо. Кое-что еще летит в результате вентиляции. Поэтому снизу скапливается грязи достаточно и высыхает она медленно. Незачем ее пропитывать маслом. Открутить, вычистить, промыть и высушить, а потом уж обработка.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
В пространство между крылом и брызговиком (кто-то называет подкрыльником) сливается все с жабо. Кое-что еще летит в результате вентиляции. Поэтому снизу скапливается грязи достаточно и высыхает она медленно. Незачем ее пропитывать маслом. Открутить, вычистить, промыть и высушить, а потом уж обработка.
вчера снимал брызговики передние,отгибал подкрылок заводской.так вот,грязь в самом низу крыла,прям целый комок грязи,и она никуда не девается,и мокрая,не сохнет.выковыривал пальцеми отверткой.маленько подсушил и поставил брызговик обратно.
Добавлено через 1 минуту
за масло в пороги тема не плохая,но у приоры они закрыты пластиком.смысл?
Твои слова меня просто убили))) Типа накладки для того и нужны , чтобы гниль и вмятины скрыть и не париться?)) народ мучается, гнилые пороги переваривает или шпаклюют после замятия об бордюр , а оказывается надо просто накладки на пороги поставить и нет проблем)
и отверткой.маленько подсушил и поставил брызговик обратно.
Комбинированный вид
