Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2016, 13:46   #1
ej4k
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora универсал
Сообщений: 76
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
ej4k не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Уровень масла на максимуме. Расход за 400км не скажу - все на уровне погрешностей. Где-то здесь на форуме встречал, что давление может падать из-за зазоров в РВ. Хз. Пусть ремонтируют. По деньгам что будет - не известно. Но ещё один ремонт у них оплачивать не собираюсь.
ej4k вне форума  
Вверх
Старый 13.02.2016, 21:52   #2
santers161
Свой человек
 
Аватар для santers161
 
Регистрация: 30.03.2013
Адрес: шахты ростовская область
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: lada217030
Сообщений: 508
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
Вес репутации: 12
santers161 имеет великолепную ауру вокруг себяsanters161 имеет великолепную ауру вокруг себяsanters161 имеет великолепную ауру вокруг себяsanters161 имеет великолепную ауру вокруг себяsanters161 имеет великолепную ауру вокруг себяsanters161 имеет великолепную ауру вокруг себяsanters161 имеет великолепную ауру вокруг себяsanters161 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

был случай. друг после загиба клопов на 12 том моторе собрал гбц на обычном герметике. итог низкое давление масла, и ушатанная гбц с распред валами ( геометик просто выдавило и привет маслянное голодание)
santers161 вне форума  
Вверх
Старый 13.02.2016, 23:23   #3
ej4k
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora универсал
Сообщений: 76
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
ej4k не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от santers161 Посмотреть сообщение
был случай. друг после загиба клопов на 12 том моторе собрал гбц на обычном герметике. итог низкое давление масла, и ушатанная гбц с распред валами ( герметик просто выдавило и привет маслянное голодание)
Герметик при мне покупали красный, в обычном медицинском шприце. Как было заявлено это расфасованный Локтайт. Отдельно смотрел по магазинам у нас 50мл. - 1800. Покупать на один раз совсем не бюджетно. В понедельник машину загоню - скажут что и как.
ej4k вне форума  
Вверх
Старый 14.02.2016, 17:40   #4
YURII.N
Старожил
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703
Сообщений: 1,541
Сказал(а) спасибо: 356
Поблагодарили 501 раз(а) в 348 сообщениях
Вес репутации: 11
YURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошимYURII.N является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от ej4k Посмотреть сообщение
распредвалы мерить и шлифовать или наращивать будут не они, а где-то в мастерской
Очень сложный ремонт, необходим станочный парк и мастера-профессионалы. Если постели угроблены из-за маслянного голодания при халатном нанесении герметика лучше давить на замену головки новой.
YURII.N вне форума  
Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
PAE (15.02.2016), reg62 (14.02.2016), Россиянин (14.02.2016)
Старый 15.02.2016, 12:53   #5
ej4k
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora универсал
Сообщений: 76
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
ej4k не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

В общем головку вскрыли. Пока криминала никакого не видно
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160215103428.jpg
Просмотров: 125
Размер:	176.1 Кб
ID:	119581Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160215105145.jpg
Просмотров: 106
Размер:	184.7 Кб
ID:	119582Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160215110151.jpg
Просмотров: 104
Размер:	135.7 Кб
ID:	119583
Однако в местах отмеченных красными кружками в центре шейки чувствуется бугор. Особенно где двойной кружок.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160215105145-2.jpg
Просмотров: 171
Размер:	141.1 Кб
ID:	119584
Как я понимаю это значит РВ точить или под замену? До ремонта РВ стояли этиже.
Распредвала приговорили к замене - задиры. Меняют на масло. Типа Лукойл синтетика - слишком жидкое. Мой аргумент против - не за 300 км.

Последний раз редактировалось ej4k; 15.02.2016 в 14:16.
ej4k вне форума  
Вверх
Старый 15.02.2016, 18:18   #6
ej4k
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora универсал
Сообщений: 76
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
ej4k не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от ej4k Посмотреть сообщение
В общем головку вскрыли. Пока криминала никакого не видно
Вложение 119581Вложение 119582Вложение 119583
Однако в местах отмеченных красными кружками в центре шейки чувствуется бугор. Особенно где двойной кружок.
Вложение 119584
Как я понимаю это значит РВ точить или под замену? До ремонта РВ стояли этиже.
Распредвала приговорили к замене - задиры. Меняют на масло. Типа Лукойл синтетика - слишком жидкое. Мой аргумент против - не за 300 км.
Распредвалы поменяли, двигатель собрали. После сборки грели до 90 градусов и чуть выше - лампочка на ХХ даже не моргнула. Есть какой-то цокающий звук, но на гидрик не похож. Пришли к выводу - звук со стороны кат.коллектора.
Однако до сих пор терзают смутные сомнения - износ шеек РВ - это следствие или причина? И Лукойл я думаю все-таки поменять. Чтоб не думалось.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160215180741--.jpg
Просмотров: 98
Размер:	160.0 Кб
ID:	119588Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20160215180719--.jpg
Просмотров: 90
Размер:	169.1 Кб
ID:	119589
ej4k вне форума  
Вверх
Старый 16.02.2016, 11:51   #7
angtar
Оратор
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 3,518
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 794 раз(а) в 531 сообщениях
Вес репутации: 17
angtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошимangtar является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от ej4k Посмотреть сообщение
И Лукойл я думаю все-таки поменять. Чтоб не думалось.
Лукойл не любит оборотов...
а так для нормальной езды он ничего...

да, кстати, масляный клапан в ГБЦ нормально работает?
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
© Фаина Раневская

angtar вне форума  
Вверх
Старый 18.02.2016, 21:03   #8
ej4k
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora универсал
Сообщений: 76
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
ej4k не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от ej4k Посмотреть сообщение
Распредвалы поменяли, двигатель собрали. После сборки грели до 90 градусов и чуть выше - лампочка на ХХ даже не моргнула. Есть какой-то цокающий звук, но на гидрик не похож. Пришли к выводу - звук со стороны кат.коллектора.
Однако до сих пор терзают смутные сомнения - износ шеек РВ - это следствие или причина? И Лукойл я думаю все-таки поменять. Чтоб не думалось.
Вложение 119588Вложение 119589
Чуда не случилось. Под сброс газа лампочка несколько раз моргнула. Масло поменял на Shel Hellix HX-8 5w-40. Больше лампочку не видел.
Для профилактики замерил давление в другом сервисе:
0.7, 2
это мало. Неужели опять перебирать двигатель?
ej4k вне форума  
Вверх
Старый 18.02.2016, 21:14   #9
Россиянин
Гностик
Анархист
Дивергент
 
Аватар для Россиянин
 
Регистрация: 21.01.2010
Адрес: г.Бугуруслан Оренбургская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-01-010
Сообщений: 9,825
Сказал(а) спасибо: 9,794
Поблагодарили 5,517 раз(а) в 3,637 сообщениях
Вес репутации: 24
Россиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоссиянин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от ej4k Посмотреть сообщение
Чуда не случилось. Под сброс газа лампочка несколько раз моргнула. Масло поменял на Shel Hellix HX-8 5w-40. Больше лампочку не видел.
Для профилактики замерил давление в другом сервисе:
0.7, 2
это мало. Неужели опять перебирать двигатель?
Сразу после замены распредвалов давление не замеряли, только по лампочке смотрели? И сколько проехал до того момента, как понял, что "чуда не случилось"?
__________________
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Россиянин вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
ej4k (23.02.2016)
Старый 18.02.2016, 21:18   #10
ej4k
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 02.11.2013
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora универсал
Сообщений: 76
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
ej4k не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от Россиянин Посмотреть сообщение
Сразу после замены распредвалов давление не замеряли, только по лампочке смотрели? И сколько проехал до того момента, как понял, что "чуда не случилось"?
сразу после замены - не меряли - нет прибора.
Проехал по городу 50 + 250 трасса. Претензий вроде бы пока нет, но для успокоения заехал в другой сервис для проверки. Результаты не очень.
ej4k вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:11. Часовой пояс GMT +3.