Кстати, новый бампер на Приоре SE как по эксплуатационным качествам? Такой же крепкий как и обычный или хуже? Зеркала с поворотниками как работают? Кто владеет отзовитесь...
Зеркала работают без вопросов. А вот насчет бампера - вопрос сложный. Для чистоты эксперимента надо бы как яйцами на Пасху бамперами стукнуться с обычной...
Последний раз редактировалось tst2; 26.12.2011 в 17:02.
face, Лучше бы подогрев писек, или перенсли бы их под капот как на 12-ке. На чистой машине раз помыл стекло и ручьи по капоту по текли и следы оставили.
Добавлено через 21 секунду
И еще подогрев зоны дворников
Ну подогрев дворников почти не актуально, так как есть подогрев всего лобового стекла. А насчёт писюлек - да, следы иногда остаются. Но летом машину помыть не проблема, а зимой я омывателем не пользуюсь вообще.
Цитата:
Сообщение от Ерсын
Как заводится в холод -43 гр например? В салоне тепло в такие морозы?
Холоднее -35 С" не припомню, со второго раза всегда заводилась. Если каждый день ездить, то проблем не должно быть. Сквозняков и поддуваний в ноги или уши не заметил. Подогрев сидений рулит
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Зеркала работают без вопросов. А вот насчет бампера - вопрос сложный. Для чистоты эксперимента надо бы как яйцами на Пасху бамперами стукнуться с обычной...
Как Вам универсал, печка успевает греть такой салон?
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от face
Мне тоже не хватает подогрева руля. фиг с ним с рычагом.
Для меня было главное - безопасность. ПОтому взял люкс: две подушки, ремни с преднатягом, ПТФ, парктроник, датчик дождя. Плюс комфорт: климат-контроль, подогрев сидений. Моя довольный
А в комплектации "норма" что имеется?
Добавлено через 3 минуты
Думаю брать норму, но пока незнаю что там имеется, в смысле кондер АВС итд
Как Вам универсал, печка успевает греть такой салон?
В Приоре хорошая печка, а поток воздуха спроектирован так, что выходит из печки, проходит по салону и выходит через отверстия в задней панели. И потом в универсале плотненькая задняя полка: в салоне +25, в багажнике +5.
Вообще считаю, что единственный недостаток универсала, относительно седана и хэча - это не столь хорошая обзорность заднего вида. При перестроении в быстром потоке и особенно на кольце, напрягает. Но это особенность всех сараев. А так только плюсы. И для меня эти плюсы очень существенны.
В Приоре хорошая печка, а поток воздуха спроектирован так, что выходит из печки, проходит по салону и выходит через отверстия в задней панели. И потом в универсале плотненькая задняя полка: в салоне +25, в багажнике +5.
Вообще считаю, что единственный недостаток универсала, относительно седана и хэча - это не столь хорошая обзорность заднего вида. При перестроении в быстром потоке и особенно на кольце, напрягает. Но это особенность всех сараев. А так только плюсы. И для меня эти плюсы очень существенны.
Зайдите на официальный сайт!!! Там есть вся информация, которая вас интересует. Кроме того, можно выбрать необходимые опции и плюшки, и конфигуратор сам укажет нужныю комплектацию, либо сравнить между собой несколько комплектаций в виде таблицы. Очень удобно Конфигуратор
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
хочу по весне свою люксовый седан на хетч норму 01-33 поменятьили всётаки люкс????? ХЗ..... Подскажите
ЗЫ А может воопще тупо норму??? А то всеравно 10 месяцев кондеем не пользуешься?? и при продаже меньше потеряешь????
кароче выручайте а то помру от мук выбора)))
Линейный вид
