Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-2
Цитата:
Сообщение от Escander
и первый раз за 23 тык и такая паника.... зря! Скорее всего произощёл перегрев топлива в топливной магистрали и банально инжектора из рампы плевались в цилиндры паром а не топливом.
Типа всё норм! Ну типа для очистки совести свечи поменяйте - типа в моей местности 90% автовладельцев по меняют их каждые 10-15 тык
У меня 3-е ТО скоро, на нём как раз будет замена свечей. Надеюсь 3500 тысячи вытепит на старых свечах. Ну так конечно запереживал, машина ещё не такая уж и заезжаная))
Сегодня промыл дросель, попутно заменил резиновую гофру в кот. ДМРВ вставляется - старая вся потрескалась. Вроде бы хорошо стала заводиться с прогретым двигателем. Пока не было время длительной проверки
Возникла след.проблема.При включении зажигания автомобиль гоняет стартер и не заводися.Выключил-включил,может тоже самое,а может погонять пару-тройку секунд и в отключку.Далее или повторяется или стартер щелкнет и тишина(но редко).При этом иногда не слышу работу топливного насоса,типа не закачивает (езжу без заднего сидения, делаю ремонт в квартире, слышно).Вобщем, подрыгаешь раз пять-шесть, посидишь, подождешь, потом включишь зажигание,насос закачает и заводится сразу.
Это стало происходить все чаще и чаще.
Грешу на последнюю заправку,может фильтр забит ,пробег почти пятьдесят,ни разу не менял,хотя форсунки на 35 тыс.промывали.
Впечатление такое,что нет бенза и стартер гоняет в холостую, может релюшка на насосе глючит?
У кого такое было,есть ли какие мысли?
service-men, фильтр конешь поменяй, но не в этом смысл, стартер как я понял может отключиться? проверь провода, а вообще диагност мне говорил что когда насос то качает то нет дохнет потихоньку иммо, принцип действия его это отключение насоса...такая вот наводка)
фильтр конешь поменяй, но не в этом смысл, стартер как я понял может отключиться? проверь провода, а вообще диагност мне говорил что когда насос то качает то нет дохнет потихоньку иммо, принцип действия его это отключение насоса...такая вот наводка
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
ИММО активирован? Как ведет себя лампа ИММО, когда насос не включается
Езжу два года, никаких проблем не было.
Сегодня вечером у дома не завелась.заморгала лампочка "авто с ключем".Похоже точно про иммо.При случае,когда насос не включается,никогда лампа не загоралась.
Потом с десятого раза завелась,процедуру повторил через пару минут,опять завелась.
Вроде ошибок нет,чек не горит,наверно,придется ехать к дилеру.
Что посоветуете и какие действия предполагаются? Замена иммо,антенны иммо или репрограмминг мозгов?
Вроде ошибок нет,чек не горит,наверно,придется ехать к дилеру.
Что посоветуете и какие действия предполагаются? Замена иммо,антенны иммо или репрограмминг мозгов?
Ошибки есть, но не в контроллере, а в блоке электропакета, в контроллере может быть только Р1570, на нее СЕ не включается. Начать нужно с проверки ошибок блока ЭП, а там будет видно, что и к чему.. а обучающим ключом заводится? надо попробовать заводить им, если будет работать без проблем, значит дурит рабочий ключ..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Нет,об.ключем не пробовал,завтра фильтр поменяю,релюшку до кучи,если ничего не изменится,тогда уж...
Кстати,есть еще обычный ключ дополнительный,может им попробовать,правда двери придется ключом открывать,сигналки штатной хватало.
Линейный вид
