АРХИВ:Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

[YURII.N]

Сообщение от Serg901

Не раз писал: при исправных частях СОД улучшить циркуляцию возможно путем доработки приемной трубы помпы - выступающие внутрь штуцеры (от ДУ и отопителя) стачиваются. Проходное сечение увеличивается ~ на 1/3 - насос полнее реализует заложенные характеристики в всем диапазоне оборотов.

В данном случае вряд ли в этом причина перегрева. Я склоняюсь к тому, что причина в поршневой, точнее в рабочих процессах в цилиндрах. Выделяется столько тепла, что система охлаждения не справляется.
На ум приходит только:
1. Нарушенные фазы газораспределения
2. Момент искрообразования

[Bogdan142]

Всем доброго времени суток, столкнулся с проблемой недогрева двигателя до рабочей температуры , машина прогревается до 81 градуса и все , температуру определяю по БК ,потом только в пробка и при движении до 90 ,а потом снова до 81 одного и все. поменял термостат , ДТОЖ, крышку расширительного бачка , и все равно ничего не изменилось. Да вот еще что, данная проблема появилась после чип тюнинга , поставили прошивку от Паулюса , я вот думаю могло ли это повлиять или нет? читал на одном форуме что это может быть из-за углов зажигания, но все равно не могу понять как ЭБУ влияет на прогрев двигателя это же вроде чистая физика. Помогите советом , заранее спасибо

[Russiy]

Сообщение от YURII.N

1. Нарушенные фазы газораспределения
2. Момент искрообразования

что одно что другое ведет к повышенному расходу топлива, да и двигатель будет "колбасить"

[becool]

Сообщение от m2vz

вот это нормальная рабочая температура движка на приоре? )

Вот это не есть объективный указатель температуры...

[леха=60]

Сообщение от m2vz

для меня объективный

по БК надо смотреть темпиратуру, стрелка-показометр и может показывать что угодно

[леха=60]

Сообщение от m2vz

а этот китайский eml327 подойдет ?

подойдет