Чот фигня какая то, было до ремонта коробки залито манол - отлично! После ремонта и обкатки залил его же но куплено в другом магазине - на щупе пена. Ладно, покатался, а тут заметил, в -20 как то тяжко коробке.. В общем, с оказией залил G-Box GL-4/GL-5 75W-90 и начался полный бред!
1. Залил по максимуму+ выбрасило через верх, масло на щупе пенное, решил довести до "нормы", чуть слил - лилось белое масло.
2. Еду в город (50 км), чувствую коробке тяжко, остановился, проверил - масло чуть выше минимума и на щупе пена.. Долил.. В общем еще раз доливал.
Такое ощущение, что либо масло хреновое - пенообразование ни к черту, либо в КПП вода.
Но, откуда там жидкость???
Не знаю что и делать, на нашем сервисе вроде льют бочковое "сшел" синтетику, может загнать, поменять?
это в довесок к тому, что второй день машина к трактор ревет а толком не прет, это не по теме конечно, но в совокупности....
А у меня после замены заводского масла на лукойл 75w90 чуть похуже включаются передачи после продолжительной поездки. Я думаю нужно масло пожиже какраз,75w85 например.
Подскажите какое из типов масла из GL-4, GL4/GL-5, или GL-4+ лучше лить в коробку ?
И по брендам Castrol, BP или liqui moly ? С вязкостью определился а вот ассортимент глаза разбегаются!
Вот так надо было и начинать.)))
Судя по многочисленным отзывам лидирует Castrol, однако его нет в списке рекомендованных АВТОВАЗом (это для гарантии), но пользуются многие.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Линейный вид
