Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
многие сели на Приору после чего-то более старого, типа "классики", москвича, или старой чадящей иномарки, и для них конечно приора "ракета нах!"
Да конечно любая иномарка, особенно на автомате это мега прущие авто. Сейчас, в связи с "весёлыми" дорогами, гоняю на стареньком, рыбатском Нивере. Почему то задача всех иномарщиков(именно иномарщиков), обогнать меня или залезть вперёд. Движок на Ниве 06, с распредвалом от 21213(1.7), копеешные мосты, сместа боле мене неплохо с рёвом, прёт. Гоняюсь только так, специально(в городе)! Обгоняют конечно, но чего это некоторым стоит! Сколько уже в такие колдоебины залетало! Ну видишь не можешь быстро обогнать, сбрось(я не сброшу, мне пофиг), не, иномарка же, обгоню! Один на тиане позорной праворульной, обиделся за залёт в ямы, давай подрезать меня. Думаю уже давно пора забыть, что если у тебя "иномарка" и брюхо до колен, то ты крут и не прикасаем. Ну в общем долго он от меня убегал. Когда на Приорике едешь, такой ерунды гораздо меньше. А то "классика", гавно сразу, да от половины твоих иномарок не отстанет, а по бездорожью уделает половину паркетников.
gambo93, солярис с места легло делает приору. А вот на высокой скорости в ино ехать комфортнее и в салоне тихо. Хоть я и владею второй приорой, но желание купить тот же солярис ни на минуту меня не покидает.
ну не знаю, у меня желание купить солярис бло только когда он появился, но остановило отсутствие хэтчей в линейке. Когда хэтчи появились, желание брать солярис пропало - те же яица, только в профиль и дороже.
PV., половину паркетников? Не смеши мои подковы! Ни один паркетник не сравнится с Нивой/ШНивой.
Цитата:
Сообщение от gambo93
НЕ надо судить по лошадям и крутящему моменту!Тут ещё важен вес и умение ездить! .........................Мой отец всю жизнь ездил на немцах и только сейчас купил Лексус,у него 184 силы!Я не напрягаюсь за ним ехать по трассе на Приоре!
Однозначно поддерживаю! Мы с товарищем в 11-ом году из Сочи в Екатеринбург ездили двумя машинами, я на ШНиве, он на РАВ-4 он потом долго удивлялся, когда кто-то на слабый движок ШНивы жаловался, а у меня машина в полном стандарте.
__________________
Силен не тот, кто не упал, а кто упав сумел подняться.
то что приора отлично держит дорогу , и набирает скорость , согласен со всеми , кто сдесь писал. едиственый минус приры после 120 шумно. Ездил на ней на дальняка , пару раз на юг и в Белорусию, спина не уставала и попа тоже , ехать вполне комфортно , но еще раз поторюсь немного шумновато после 120.
то что приора отлично держит дорогу , и набирает скорость , согласен со всеми , кто сдесь писал. едиственый минус приры после 120 шумно. Ездил на ней на дальняка , пару раз на юг и в Белорусию, спина не уставала и попа тоже , ехать вполне комфортно , но еще раз поторюсь немного шумновато после 120.
Это да(((Напрягает очень этот шум,хочу полную шумку сделать,но проблему это не решит с шумами аэродинамическими(
Линейный вид
