Тут МарсиАнин говорил, что СС 20 не подделывают, смысла нет. Я вот не помню, почему он так говорил, но я с ним согласен, смысл подделывать стойку которая в магазине стоит чуть дороже СААЗа.
Подделок СС-20 пока не встречал. А вот СААЗ подделку напороться легко, их разновидностей много
Ребята я писал про задние стойки. Ссылку кинуть не могу так как покупал не в инете а в магазине, а фото чека с гарантийным талоном есле кому надо то без проблем сделаю.
Давай по машине напишу, чтоб было понятно. Диски кованные, подвеска СС 20 по кругу, кроме штатных передних пружин, опоры СС 20, усилитель кузова от ТМ задний, усилитель щитка передка ТМ, верхняя растяжка стоек ТМ, подрамник с жесткими рычагами от автопродукта, доп. опора двигателяот ТМ, до опора двигателя задняя (от девятки которая), короткоходная кулиса с карданчиком от калины, задние дисковые (при их установке воткнул пластины развальные от СС 20 на -1), увеличенный ВУТ от TRW с ГТЦ. Ну развал там чуть другой спереди.
Думаю дальше в коробке главную пару поменять, тормоза передние в планах и движок с выпуском
О-ооооо! Молодца! Ещё спрашиваешь какие стойки тебе ставить! У тебя нужно спрашивать!
О-ооооо! Молодца! Ещё спрашиваешь какие стойки тебе ставить! У тебя нужно спрашивать!
Конечно спрашиваю, поскольку подвеска архиважная часть машины. Все с занижением ставят подвеску, мне занижения не надо. Поэтому выбор сложный.
Если бы дороги области позволяли занизить подвеску, выбрать было бы проще, поскольку заниженую можно купить в сборе, т.е. стойка пружина, а стандартную по высоте, только стойка., выбора пружин нет.
К советам Марсианина нужно вдумчиво подходить. Начитается в интернете, в тему не въедет толком и несёт пургу. С ним по началу многие перебодались, сейчас кто знает, не обращают на него внимания.
Комбинированный вид
