Иммобилайзер, часть 2...

[леха=60]

Gyzmi58, Юр, вот я писал ранее что глючит иммо...затыкает стартер на прокрутке...ошибка 8033...иногда с купе с 8052.....но только на холодную, на горячую все ОК....куда капать я уже и не знаю

[Gyzmi58]

Сообщение от леха=60

ошибка 8033...иногда с купе с 8052.....но только на холодную, на горячую все ОК....куда капать я уже и не знаю

Смотри колодку Х2 КЭП для начала, провод W-line приходит на 13 ногу (оранжево-синий), на 18 ноге масса, а силовой плюс от кл.30 через пред приходит на контакты 2 и 3 колодки Х1. Попробуй разъемы передернуть, логики никакой, но помогает часто.

[леха=60]

Gyzmi58, Спасибо, ты уже говорил про это...не помогло))))

[Sector]

Сообщение от Мозголом

... Да и иммо на ВАЗах не славятся своей надежностью. Никогда не знаешь, когда он заглючит и не даст запустить двигатель....

Устарела инфа. Это было в прошлом веке. И точно не с Приорой.

[ВитюХа 57]

а должен обучаться уже обученный ключ, но который, почему-то, перестал заводить движок? завести можно, но сложно
ещё не работают кнопки на нём, но не работают давно, то есть они уже не работали, а машина этим ключом ещё заводилась
какое-то время ездил с рабочим, теперь вот решил переобучить, а не выходит.
максимум до куда доходил, это 3+2 писка с рабочим ключом, потом процедура прерывается. а в большинстве попыток вообще при вытаскивании об ключа лампа часто мигает, но при вкл зажиния рабочим всё - ничего не происходит

[Константин А]

Сообщение от ВитюХа 57

а должен обучаться уже обученный ключ, но который, почему-то, перестал заводить движок? завести можно, но сложно
ещё не работают кнопки на нём, но не работают давно, то есть они уже не работали, а машина этим ключом ещё заводилась
какое-то время ездил с рабочим, теперь вот решил переобучить, а не выходит.
максимум до куда доходил, это 3+2 писка с рабочим ключом, потом процедура прерывается. а в большинстве попыток вообще при вытаскивании об ключа лампа часто мигает, но при вкл зажиния рабочим всё - ничего не происходит

Вам или пульт ремонтировать, или покупать новый.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Константин А

Вам или пульт ремонтировать, или покупать новый.

ремонтировать это чтобы кнопки заработали? просто иммо вроде как не связан со штатной сигой и должно всё работать даже без батарейки??? или нет?

[Пьяный Солдат]

Сообщение от ВитюХа 57

ремонтировать это чтобы кнопки заработали? просто иммо вроде как не связан со штатной сигой и должно всё работать даже без батарейки??? или нет?

Должно. Батарейка для ИММО не нужна. Но если микротрещина в плате, в районе чипа, то....

[ВитюХа 57]

Сообщение от Константин А

или пульт ремонтировать, или покупать новый.

Сообщение от Пьяный Солдат

Но если микротрещина в плате, в районе чипа, то....

ясно. ещё такой момент. если вдруг и обучающий откажется заводить, прокатит ли такой вариант? взять ЭБУ другой например январь и вместо моего боша поставить. начнёт заводиться с обоих ключей?

[Sector]

Сообщение от ВитюХа 57

... взять ЭБУ другой например январь и вместо моего боша поставить. начнёт заводиться с обоих ключей?

50Х50. У Январей есть такая особенность - если с прежним блоком иммо был активирован, даже чистый январь может не завестись. Решается просто - отстединением провода W-линии(от КЭП к ноге диагностики Января)