Учтите, что БК показывают примерно правильное напряжение только без нагрузки. При нагрузке они начинают врать !!! (показывают меньше, чем есть на самом деле).
Во-первых, Повторюсь - смотреть нада на клемах АКБ, а не полагаться на "авось" ...
Во-вторых, напряжение практически у всех ниже нормы - нужно ставить диод или РН нов. образца.
Пояснение по данному вопросу специалистов "ООО АВТОВАЗ"
10.05.09
"Здравствуйте! Поясните пожалуйста! Я приобрел у АВТОВАЗ Ладу Приору (хэтчбек, люкс), На моем авто стоит генератор изготовленный в Белорусии 90А. По многим документациям сказано, что напряжение выдаваемое данным генератором, должно варьироваться от 14,2 до 13,9 даже под нагрузкой. В зимнее время напряжение еще как то варьировалось в пределах 13,9 - 13,7. Но с наступлением тепла, при жаркой погоде, только при включенном обдуве падает до 13,5 - 13,4. Является ли это неисправностью регулятора напряжения в генераторе? Какие же допустимые нормы напряжения все таки должны быть на Авто такой модели? Если неисправен регулятор напряжения генератора, то скажите пожалуйста, какой хороший регулятор напряжения подойдет к данному генератору ( повторюсь) Производство (Беларусия 90А). Данный вопрос многих интересует на нашем форуме! Ждем ответа. Заранее Спасибо!"
14.05.09 "Добрый день, Борисов Владислав! Напряжение, выдаваемое генератором в 13,5 В - это норма. Диапазон нормального напряжения находится в даипазоне 14,2-13,5В."
Отдел по работе с претензиями потребителей. Ведущий инженер-технолог. Константин Владимирович
нащел куда вопрос задать ...
Если ониб признали, что напряжение ниже 13.9 это уже неисправность, то им бы пришлось менять 99.9% всех генераторов, т.к. они живут на откатах поставщиков комплектующих ...
Что приводит к удешевлению производства комплектующих (поменьше витков ротора и статора, самые говённые РН, снижение допусков в ОТК, и т.д.)
Ты этот вопрос лучше задай изготовителям АКБ ...
Я у себя уже заменил регулятор на гене. Поставил десятошный какой то, сейчас напряжение держится в пределах 14,0 - 13,9. Думаю сойдет. В книгах умных написано, что при включенном ближнем свете оно не должно падать ниже 13,8. У меня в принципе сейчас так и есть, БК Штат при вкл. ближнем показывает 13,8 - 13,9. Не ниже!
может ВАЗ имел ввиду РН с термозависимой кривой отдачи?
Ну в данном случии это не имеет значения, т.к. термокомпенсация таких РН исчисляется 5-ю милливольтами, 0.005 вольта
И к тому-же с этими РН (нового образца, с термокомпенсацией) проблем не возникает, т.к. с ними ниже 14.8 просто не бывает, с любой нагрузкой и любыми оборотами, ни зимой не летом.
Я сам такой себе поставил, прошлой осенью - теперь проблем не испытываю.
нащел куда вопрос задать ...
Линейный вид
