Народ многие тут так КАМУ защищают и другой хлам..... ладно допустим можно на них ездить сносная резина ни кто из нас не гонЩег..... но приведу простой пример : едет плотный поток машин, даже не плотный а две три на небольшой дистанции друг от друга с одинаковой скоростью (даже не учитывая лето это или зима) допустим я первый еду передомной выскакивает на дорогу человек (у меня например зима - Континенталь, лето Кумхо а лучше Тойо) я бью по тормозам и резко останавливаюсь, с зади идущая машина на КАМЕ и уверяю Вас эта машина при недостаточной дистанции и опыта водителя догонит мой бампер 100%......
если бы все ездили на более менее нормальной резине то поверть аварий было бы меньше......
тоже самое касается и уродов которые летом ездят на шипах.....
а что называется нормальная резина.... не надо в тестах смотреть что за резина заняла первое место не всегда в журналах оценки объективны там например слишком большой бал экономичность и комфортность..... надо смотреть по таблицам тестов..... скорость на переставке время прохождения круга торможение со 100 с 60 обычное и юзом.....
например из летней не дорогой резины можно выделить TOYO CF1, юзал лично и был доволен, конечно лучше покупать резину из Премиум сегмента типа Михален пилот спорт, Бридж Адреналин, Тойо Т1R, Континенталь премиум или спорт контакт......
мне вообще не понятно понятие "всесезонка", это скорее народное название такое из-за частого использования резины в зимний период. для понятия "всесезонка" больше подходил для "липучка" ИХМО конечно.
Цитата:
Сообщение от MAX
мне вообще не понятно понятие "всесезонка", это скорее народное название такое из-за частого использования резины в зимний период. для понятия "всесезонка" больше подходил для "липучка" ИХМО конечно.
липучка к товоему сведению - это чисто зимняя резина.......
.....
Древовидный вид