Купил 9 февраля... Всё нормально.... есть незначительные моменты (левый дворник не достает до края сантиметров 10, при включении рециркуляции в салоне чуток попахивает бензинчиком, потом запах исчезает, руль чуток влево повернут при движении прямо....) - предъявлю на ТО1...
У меня было тоже самое, хетч, купил 17 ноября 2009, на первом ТО все устранили, я забыл даже напомнить, теперь все гуд.
Но была одна проблема, попал на ТО1 на эвакуаторе, стоял около подъезда из под капота пошел легкий пар, на улице было -20, температура на красной зоне, я ее быстро заглушил, открыл капот - у меня весь движок в тасоле, и лопнут один из двух патрубков, идущих от бачка к движку. Вызвал эвакуатор, меня оттащили в Самара-ладу, пробег был 1999км. Правда нужно отдать должное, был первый час ночи, так мне предложили чаю, оплатили эвакуатор, все заменили по гарантии и залили новый тосол, я не платил не копейки. Машину пришлось оставить до утра в 8.00 была готова, и предложили сразу пройти ТО1. Как выяснилось позже поломка произошла из-за досадной ошибки, в движок идет два патрубка, один длинный, другой короткий, так из на заводе перепутали местами, они отличаются сантиметра на два, и поскольку один был всегда натянут появилась трещина и потом разошлась вот так. А вообще машинкой доволен, стоит своих денег! Да и гарантия хорошо работает, меняют без вопросов если что ни так.
Вызвал эвакуатор, меня оттащили в Самара-ладу, пробег был 1999км
пока единственный косяк за 500 км к меня - это подвисающие обороты двигателя из-за того, что педаль газа за коврик цеплялась. Передачи вроде нормально включаются. Бывает, что задняя через двойной выжим сцепления. Но до ТО-0 пока рано о чём-то говорить машина мне нравится
один длинный, другой короткий, так из на заводе перепутали местами, они отличаются сантиметра на два
зачастую из-за низкой зарплаты и тяжелых условий труда на конвейер идут либо женщины без образования, либо на время чтобы уйти в декрет, либо птушники проходят практику. и текучка там высокая. остаются единицы.
есть конечно ветераны, которые работают давно и проффесионально, но у них и коэффициенты по начислению зарплаты другие.
Приора хетч 2008 года выпуска. Машина в целом нравится, но шумоизоляция никакая. Пластик отвратительный, дешевый, жесткий. Интересно сами инженеры ВАЗа ездят на Приорах?
Приора хетч 2008 года выпуска. Машина в целом нравится, но шумоизоляция никакая. Пластик отвратительный, дешевый, жесткий. Интересно сами инженеры ВАЗа ездят на Приорах?
А при чем здесь хэтч 2008 года?
Пластик неплохой для нашей машины, эт смотря с чем сравнивать.
А при чем здесь хэтч 2008 года?
Пластик неплохой для нашей машины, эт смотря с чем сравнивать.
в своем посте в другой теме (где у него по его словам "механизм выбора сцепления" полетел), он сравнил пластик приоры с замечательным, по его словам, пластиком 412 москвича.
Приора хетч 2008 года выпуска. Машина в целом нравится, но шумоизоляция никакая. Пластик отвратительный, дешевый, жесткий. Интересно сами инженеры ВАЗа ездят на Приорах?
Троль? Не? В каком месте тебе пластик не понравился?
инженеры ВАЗа ездят на 2105 и 2107, ибо зарплата инженера не позволяет купить приору.
__________________ Продам вечный двигатель-гарантия один год
Машина была куплена 14 декабря доставлена 31 декабря 2009, по мануала произведена 20 октября, Долго привыкал к сцеплению, постоянно глох, вообще странный алгоритм работы у движка когда трогаться, иногда нормально как танк прет, а иногда глохнет, ну с этим вроде приноровился, а с коробкой иногда туго первая включается немного напрягает, и последняя не с первого раза приходится выжимать сцепление повторно потом в сё норм становится. Вообще морозы у нас в этом году ужасные 3 месяца колеблются от -30 до -45 машину ставил на стоянку там -25 самая минимальная температура была, при -30 заводское масло на желе похоже ручка КПП приходилось придерживать при старте что бы не вернулась обратно на нетралку, заводится нормально без проблем печка супер, еще ни чего не сломалось зато уже 2 раза подбили сначала левое крыло с фарой и бампером, а потом еще и правую пассажирскую. Вообще где видано что бы на машину бампер крашеный в цвет авто стоил 2800, на иномарку минимум 15000. Вообще машиной доволен.
3года проездил на калине,ни одного косяка за 95000км. Ни разу не подвела.Теперь хочу взять приору универсал.Как вы считаете ,
стоит, или нет? Может кто посоветует.
Кстати к вопросу о меньшем ходе салазок по сравнению с ВАЗ 2110, получен с ВАЗа вот такой ответ: Сиденье не отодвигается до конца из-за того, что мешает ковер пола и шумоизоляция. Данный вопрос с поставщиком проработан. С мая 2010 года будут устанавливаться ковры и шумоизоляция новой конфигурации, где такой проблемы уже не будет.
вот так. А вообще машинкой доволен, стоит своих денег! Да и гарантия хорошо работает, меняют без вопросов если что ни так. 
машина мне нравится
Продам вечный двигатель-гарантия один год
Комбинированный вид
