Архив. Приора vs Гранта, часть 2..

[LionTec]

Сообщение от kot,,perm

в общем смысле Тойота никуда не падала.

Ну я ж написал - это всех касается, но за нее мне лично обидно)

[kot,,perm]

Сообщение от Аспид

Наличие в модельном ряду практически одинаковых машин с разными названиями - это не редкость в истории мирового автопрома - маркетинговые соображения. Но есть один нюанс - такое встречается у производителей с весьма широким модельным рядом: если та же Тойота делает автомобили от малолитражек до тяжелых джипов и бизнес-седанов, то чего бы ей и не поизвращаться. У Автоваза же ситуация совсем другая - кроме этих трех, практически одинаковых (технически - глубокая модернизация 2108) машин и нивы они ничего не делают (самару не считаем), собственно это и вызывает вопросы. Если из 33 моделей 3 отличаются только названием - это можно понять, но когда моделей всего 4...

Вот об этом я и говорю, им бы другие нишы покрывать, а они все в одном сегменте тренируются...

[ВитюХа 57]

у меня тута с корешком одним спор завязался...
скажите, люди, прав ли я:
на гранту лепят 3 пихла:
1) 21116 - 8 клапанник, гнущий клапана
2) 21126 - приоромотор, ставят на автоматы
3) 1118 - калиновский 8 клапанник 1.6, клапана не гнёт

[vlixup]

ВитюХа 57, 2111 - не гнет клапана 8 кл. Ставят на самые дешевые комплектации стандарт.
21116 - 8 кл. клапана гнет
21126- 16 кл приоромотор
Все написано на оф сайте автоваза

[ВитюХа 57]

Сообщение от vlixup

ВитюХа 57, 2111 - не гнет клапана 8 кл. Ставят на самые дешевые комплектации стандарт.
21116 - 8 кл. клапана гнет
21126- 16 кл приоромотор
Все написано на оф сайте автоваза

просто сам лично видел маркировку 1118 на 2х гранатах

[vlixup]

A) 1,6 л 16-кл., МКПП 2181
A) 1,6 л 16-кл., АКПП
B) 1,6 л 8-кл. (82 л.с.), МКПП
C) 1,6 л 8-кл., МКПП 2181
C) 1,6 л 8-кл. (87 л.с.), МКПП

Щас найду. Кто есть кто

Добавлено через 6 минут
ВитюХа 57, Может и 1118. 2111 это 1,5L/ Но есть еще вроде как 21114.

Добавлено через 13 минут
не буду я это все вкладывать тут. Пусть знающие отпишутся.

[vlixup]

Вот нашел. В "Руководство по эксплуатации"

[Ark@im]

Сообщение от vlixup

2111 это 1,5

Этот двигатель вроде бы с 2007 года не выпускают,выпускались 1,6л. только,но под разными марками.

[MaxwellHouse]

Сообщение от soulmaster

Ну а если серьёзно, ты не мог бы поподробнее рассказать обо всех этих трёх моделях? Подвеска, раземеры, трансмиссии, движки, кузова...

Когда у меня был марк в 90 кузове у друзей были креста в 100-м и два чайника в 90-м и 100-м кузовах. По подвеске и рулежке между марком и чайзером я разницы вообще не чувствовал, а вот креста была помягче и повальяжней. Еще турбомарк был, но на нем не родная подвеска и низкий профиль - там малейшие стыки в ж@пу передавались - не комфортно.
Еще в наших краях если проанализировать объявы + погулять по рынку, то крест больше было с двухлитровым 1-G, а марки в основном с JZ-тами.

[ANTO]

Сообщение от MaxwellHouse

а вот креста была помягче и повальяжней.

Сугубо личное мнение и разность ушатоности подвесок. Все три машины на 100% идентичны, в техническом плане, все каталожные детали у них совпадают, разнится только кузов и салон, но различий меньше, чем между приорой и калиной.