пасиб за ответ, но это я знаю и сам менял на 12-шке, а тут нет его в этом месте - сегодня один чел сказал, что в авто с климатом (кондером) его нет вообще - так это или нет?
пасиб за ответ, но это я знаю и сам менял на 12-шке, а тут нет его в этом месте - сегодня один чел сказал, что в авто с климатом (кондером) его нет вообще - так это или нет?
А по мне я разницы от существования этого чуда фильтра вообще не чувствую. Стаять то он у меня стоит, а толку от него нет! Стоишь на светофоре, за какой нибудь помойкой старой, типа копейки или за Камазом вся гарь в салоне, пробег 3200, так что фильтр еще не забит!
А по мне я разницы от существования этого чуда фильтра вообще не чувствую. Стаять то он у меня стоит, а толку от него нет! Стоишь на светофоре, за какой нибудь помойкой старой, типа копейки или за Камазом вся гарь в салоне, пробег 3200, так что фильтр еще не забит!
Вот поэтому и надо ставить УГОЛЬНЫЙ. Временно заменили родной фильтр простым (воздушный противопыльный) и пока не нашли и не заменили на угольный - тоже нанюхались.
Менял фильтр солона упирается в двигатель не могу достать (полностью вытащить) Приора Люкс
Цитата:
Сообщение от медведь
не знаю зачем жабо снимать, можно и не делать пустую работу ,отстёгиваешь шланги от кронштейна и немного их поддёргиваешь к себе, откручиваешь два винта у кронштейна, снимаешь уплотнитель, отщёлкиваешь крышку фильтра и снимаешь её полностью, и как бы по кругу вынимаешь фильтр ,на нём приклеена херовинка за которую его можно вытащить, делов на 15 минут и фильтр нужен с надломом , немного сгибать нужно
Комбинированный вид
