Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от Евген985
на улице -24,трасса,скорость 100,температура 87,двигатель и решетка не закрыты,вставка WEEN в заводской крышке ТА.
Сапун только не отморозь...
---
Вот же проказник. Поставил бы заводской термос с 81...83 открытия, зачем Ween установил?))))) Или это уже не изменение?
Цитата:
Сообщение от Евген985
что вас не устраивает в штатной СОД?
Ранее кому писали, отзывы осмыслить лень? Влияние средних и макс режимов работы печки на темп-ру ДВС при его работе на ХХ. + прогрев.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Сапун только не отморозь...
---
Вот же проказник. Поставил бы заводской термос с 81...83 открытия, зачем Ween установил?))))) Или это уже не изменение?
ну она же идет как замена для оригинального,в чем проблема?а что с сапуном будет?
а заводской был,грелась.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от Евген985
а что с сапуном будет?
Может переморозить. А как следствие - давануть откуда нибудь масло.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от Евген985
ну она же идет как замена для оригинального,в чем проблема?
Давай разберемся что/для какой версии. Темп-рный диапазон указ в типовых параметрах М17.9.7 (Е-4) 82...104*С (при впускн. воздухе 15....45), это для Е-3 он был 90...104*С (при впускн. воздухе -20...+50).
На авто с Евро-4 практически повально темп-ра ОЖ не 90*С, а гораздо ниже была уже с завода. Прошлый год и позапрошлый очень оживленно тут обсуждали и меняли на термостат с более высокой темп-рой откр. А это, согласись, уже изменения. Проблемы нет, просто вещи все же нужно называть своими именами. Раз заводу не соответствует - изменения.
Мы не избалованы разными по темп-ре вставками, в отличии от ино. Как и инфо по ним.
Цитата:
Сообщение от Евген985
а что с сапуном будет?
Обдувает его холодным воздухом, пары КГ и масла оседают уже в районе тройника, шлам образуется постепенно. Трубную теплоизоляцию одень.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Здравствуйте! Сегодня было морозное утро (-17), авто стояло все выходные на приколе. При повороте ключа высветилась температура наружного воздуха -17, температура ОЖ всего -4. Авто завелся без проблем. ДТОЖ уже просится на замену? Какой фирмы лучше взять?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от kamidze
ДТОЖ уже просится на замену?
Это с какой радости?
Или - который из двух? Т.е. по икоторому температуру смотрели?
И почему Вы думаете, что ОЖ обязательно должна быть "уличной" температуры? У нее довольно высокая теплоемкость, и если днем было тепло, а захолодало только к утру, то она могла и не остыть.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...