Отвечу и закроем тему карбюраторов.
Электромагнитный клапан на карбюраторах а/м ВАЗ ставился для снижения расхода топлива. Снижение расхода заключалось в том, что при выключении зажигания перекрывалась подача топлива в каналы. Этим исключалось вливание бензина в уже заглушенный двигатель.
Более там ничего этот клапан не делал и ставился не на все модели карбюраторов.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...