Лучше с рычагами. Тот, что без рычагов идет, примерно на 15 мм уводит сток (или треугольный) рычаг вперед.
Так и подрамник в сборе с жёсткими рычагами тоже увеличивает базу на 15 мм.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Так и подрамник в сборе с жёсткими рычагами тоже увеличивает базу на 15 мм.
Не-не, там другая тема. Рычаг смещается вперед и выворачивает сайлентблок. Чтоб туда поставить обычный рычаг/саблю или А-образник, нужно все шайбы под нос подкладывать. Иначе либо колесо в арку упрется, либо кирдык заднему сайлентблоку.
По-моему всё одинаково.
Жёсткие рычаги от подрамника сделан тоже на основе штатного.
И его тоже немного выворачивает.
Задняя точка крепления рычага одна и та же.
Увеличение базы на те же 15 мм.
Как там может по-другому выворачивать сайлент?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
По-моему всё одинаково. Жёсткие рычаги от подрамника сделан тоже на основе штатного. И его тоже немного выворачивает. Задняя точка крепления рычага одна и та же. Увеличение базы на те же 15 мм. Как там может по-другому выворачивать сайлент?
Там передняя точка отличается. На подрамнике с рычагами площадка под сайлент передний так приварена, что сильно вперед рычаг не уйдет и соответственно кастор выше 3 там не выходит никак. На подрамнике под сток рычаг опора с передним сайлендблоком вперед вынесена на эти самые 15 мм. Я на прошлую машину такой ставил. Воткнул рычаг - задний сайлендблок и вывернуло. Вот вперед со сток сабли шайбы и подкладывал, а кастор выводили на самом рычаге.
На подрамнике под сток рычаг опора с передним сайлендблоком вперед вынесена на эти самые 15 мм
Так и на подрамнике с рычагами площадка под сайлент передний приварен так, что рычаг выдвинут вперед на те же 15 мм.
Дело скорее всего в кривых треуголках.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Так и на подрамнике с рычагами площадка под сайлент передний приварен так, что рычаг выдвинут вперед на те же 15 мм. Дело скорее всего в кривых треуголках.
Да нет, насколько выдвигается вперед рычаг там решает шайба на передней площадке. На единичке рычаг стоит так, как на полном стоке. На пятерке конец рычага с передним сайлендблоком смещается внутрь машины, а не вперед. В результате ухо под шаровую уходит вперед но не до такой степени, что выворачивает задний сайлендблок.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
В первом примере фото сайлендблока нет и ни слова по нему тоже )). Во втором человек ясно описал что и за что задевает. Так и есть. А если еще обратишь внимание на сам рычаг - там ухо немного вывернуто, т.е. он конструктивно адаптирован под большой кастор. У меня рычаги с прямым ухом как на стоке - там выворачивает.
Я честно говоря не на сайленты смотрел а на шайбы на переднем сайленте - никто ничего про них не пишет.
Смысл тогда треуголок на стокрычагах?
Вижу только один - отказ от ромашек.
Возможность задрать кастор можно и не рассматривать. т.к. оказывается задние сайленти жуёт.
Вообще не понимаю такого колхоза - брать подрамник и другие треуголки.
И потом что-то колхозить, подгонять, когда есть уже готовое изделие на манер иномарок.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Я честно говоря не на сайленты смотрел а на шайбы на переднем сайленте - никто ничего про них не пишет.
Смысл тогда треуголок на стокрычагах?
Вижу только один - отказ от ромашек.
Возможность задрать кастор можно и не рассматривать. т.к. оказывается задние сайленти жуёт.
Вообще не понимаю такого колхоза - брать подрамник и другие треуголки.
И потом что-то колхозить, подгонять, когда есть уже готовое изделие на манер иномарок.
Ну смысл простой - до 3 градусов вполне безопасно накручивать, а сток система не позволяет выше 2,1 сделать. Если есть желание сделать больше - тут уже нужно двигать опору, вернее верхнее крепление штока назад.
Линейный вид
