Приоровский двиг должен быть загружен маслом под мах, чтобы гидрокомпенсаторы не голодали-раз, распредвалы-два. Бесперебойное давление верхней части двиателя может обеспесить только "высокая" шкала!!!
Это обеспечивается не повышенным уровнем масла.. а нормальными оборотами работы двигателя.
Хватает чудиков которые умудряются ездить не подымая обороты больше 3000-3500об/мин. Они вообще едут на оборотах двигателя не мобольше 3000, вот что хуже чем уровень "мин"
Древовидный вид