Классификация авто

[Вяchesлав]

Сообщение от CS3A

Автоматическое складывание зеркал есть? Система курсовой устойчивости есть? Круиз контроль есть? Управление музыкой на руле есть? 4 или 6 подушек безопасности есть? Коробка автомат/вариатор/DSG есть? И это вы говорите не на много отстает? Я думаю перечисленные выше опции очень удобны и полезны, приоре они и не снились. Все выше перечисленное имеется на нашем цивике.

Последний Цивик седан, вообще-то не к С, а к D-классу относится. А Цивик хэтчбек - это вообще другая машина в отличии от седана по своей конструкции и не имеет ничего схожего кроме названия. Даже задняя подвеска соеденена поперечной балкой как у Приоры. А про опции не будем.

[Krest33]

Сообщение от Вяchesлав

Последний Цивик седан, вообще-то не к С, а к D-классу относится.

С чего вдруг? 100% С класс. Хонда не ВАЗ, Сивик к Аккорду D класса пихать силком точно не будет.

[Вяchesлав]

Сообщение от Krest33

С чего вдруг? 100% С класс. Хонда не ВАЗ, Сивик к Аккорду D класса пихать силком точно не будет.

Аккорд - это бизнес класс "Е" (но можно отнести и к D). А Цивик седан D-класс. А Цивик хэтчбек С-класс (хотя, его можно отнести к спортивному классу автомобилей - классу S). Да, да, все так.

[Krest33]

Сообщение от Вяchesлав

Аккорд - это бизнес класс "Е" (но можно отнести и к D). А Цивик седан D-класс. А Цивик хэтчбек С-класс (хотя, его можно отнести к спортивному классу автомобилей - классу S). Да, да, все так.

У Вас прямо ярое желание затащить какой либо из автомобилей в класс выше. Хотя теперь понятно, почему для Вас Приора С класс. Cмотрим внимательно Аккорд - D Сивик седан - С. Для Вас же подобные источники информации авторитетны. http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?changed&conf_comp_tech_id=2308912_2411737_ 2308914&conf_comp_tech_id=2306797_2403280_2306798& ttx_type=tech_params&conf_comp_tech_id=4569496_456 9521_4569513
Очевидна Ваша предвзятость и выдача желаемого за действительное. Вам бы больше подошла подпись Вяchesлав-предвзятый, а не справедливый

[Вяchesлав]

Сообщение от Krest33

У Вас прямо ярое желание затащить какой либо из автомобилей в класс выше.
Очевидна Ваша предвзятость и выдача желаемого за действительное. Вам бы больше подошла подпись Вяchesлав-предвзятый, а не справедливый

А у Вас яркое желание затащить большинство машин в класс ниже.
Очевидна Ваша недооценка действительного.
Вам бы подошла подпись "Кrеst33-ставлю на машинах крест".

[CS3A]

Сообщение от Вяchesлав

Последний Цивик седан, вообще-то не к С, а к D-классу относится.

Читайте и еще раз читайте! Цивик 4D это чистый С класс, у меня в семье такой, до аккорда ему далеко! Это уже Вы что-то путаете и явно не владеете информацией.

[Вяchesлав]

Сообщение от CS3A

Читайте и еще раз читайте! Цивик 4D это чистый С класс, у меня в семье такой, до аккорда ему далеко! Это уже Вы что-то путаете и явно не владеете информацией.

Насчет далеко, я бы посомневался. Ну функций поменьше на 1-2, и все. Размер один, технология одной компании, т.е. качество работы элементов одно. И так далее можно перечислять.

[CS3A]

Сообщение от Вяchesлав

Аккорд - это бизнес класс "Е"

Не смешите мои тапочки, аккорд был, есть и будет D класс! Сразу видно, не можете Вы различать классы авто.

[Вяchesлав]

Сообщение от CS3A

Не смешите мои тапочки, аккорд был, есть и будет D класс! Сразу видно, не можете Вы различать классы авто.

Хонда Аккорд производства Маде ин Америкосия - Бизнес класс, класс Е.

[CS3A]

Сообщение от Вяchesлав

А Цивик хэтчбек С-класс (хотя, его можно отнести к спортивному классу автомобилей - классу S)

Сказочник Вы, да и только. Кроме топоров, остальные цивики обычные городские автомобили и ни к какому спорту отношения не имеют.