У меня такая же проблема! И началась в морозы. С утра, пока машина холодная, также бьет руль при вращении, и после двух-трех ударов отключается электроусилитель и загорается лампочка. ( Лечится выключением-включением зажигания и прогревом мотора до 60-70 градусов.
Как думаете, нужно менять рейку и наконечники? Звонил в сервис, сказали, что это нормально, типа контакт на морозе замерзает, бла-бла-бла.
ну как бы аналогично, но у мя руль "сам крутнет в лево" и усе: ЭУР отключается. канечно "включить/выключить" помогает , Но бывает что и по 2- 3 раза такое.
как бы узнать какой там "контакт" замерзает - ВД-шкой пшикнуть
у меня на морозе при вращении влево вправо руля есть небольшой стук, через некоторое время пропадает, что это (Эур). Также руль стоит не прямо, а немного право, даже когда делал развал ничего не изменилось. ХЕЛП
__________________
Я живу на 100% и Вселенная мне улыбается
Также руль стоит не прямо, а немного право, даже когда делал развал ничего не изменилось. ХЕЛП
Немного не в тему, но в продолжение обсуждения... Где-то уже на форуме писал... У меня с нуля руль смотрел налево, т.е. стоял не прямо... На ТО-1 делали развал, обратил внимание на это ремонтника... Говорит, что всё в норме, руль стоит прямо - и правда, когда он занимался, руль стоял прямо... Выехал...руль смотрит налево...Плюнул я на это дело. Пришло время менять резину...Поменял родную Каму на летнюю Тойю... Хм... руль стал прямо! Сейчас уже на зимней Нокиан - руль тоже прямо! Говорят, бывает так...видимо, резина такая...
Руль переставляется легко-откручиваются два винта шестигранником вроде на 5,отворачивается гайка на рулевом валу и выставляйте как вам нужно положение руля, я даже у подушки безопастности не отсоединял провода- так подлез ключом.
у меня на морозе при вращении влево вправо руля есть небольшой стук, через некоторое время пропадает, что это (Эур)
Цитата:
Сообщение от Андрей 64
Про стук проясните, пожалуйста
А при чем тут Эур,если есть стук -соответственно есть люфт в рулевой-рейке, подтягивали? попробуйте подтянуть. Пробег ваш не знаю, но могут еще наконечники разбитые быть,но это при большом пробеге.
у меня тоже после сильных морозов, а может просто так сложилось, появился сильный стук при резком покачивании руля влево или право на месте (градусов на 20) так же бьет на мелкой гребенке...хана рулевой рейке?
съездил приценился в магазин, есть рулевая рейка на калина спорт, стоит 5100, стоит ли брать? может она лучше? и подойдет ли на приору?
Последний раз редактировалось deman_ru; 22.02.2011 в 13:56.
deman_ru,еще есть один ньюанс...ослаб болт затягивания рулевого вала который надевается на шлицы-посмотрите нет ли там люфта(это находиться около педалей и крестовину там тоже видно)
Комбинированный вид
