Я действительно не мою, принципиально, тем более колеса и диски. Кузов иногда протираю мокрой тряпкой , когда температура позволяет
Мою зимой раз в 2-3 недели, независимо от загрязнения, проблем нет, главное потом силиконом обработать замки и покататься на авто..
Хотел сегодня помыть, но потепление до 0 к концу недели, как то не распологает.
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
У меня примерзали передние.
А вот задние ни разу
У меня задние колодки после мойки раз в жару на ручнике прикипели, молоточком постучал, отошли. Век живи век учись!
в жару на ручнике прикипели, молоточком постучал, отошли
Во как! Первый раз про такое слышу
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Да оставляю. Но место на стоянке где сталю получается немного в яме и машина оттуда не куда не денется. Таксист трос свой порвал когда стартел умер. А на скорости оставить не возможнр из-за системы постановки на автозапуск.
А на скорости оставить не возможнр из-за системы постановки на автозапуск.
Это на всех авто с механикой так. У меня уже привычка выработалась на ручник ставить, автоматом это происходит.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Летом в отпуск уезжая, ехал по дождю. Поставил машину на стоянку и на ручник. По приезду оказалось что не отпускают колодки. Одно отшло, а другое колесо намертво держалось. Потихоньку им на бардюр наехал только так и помогло, а так и барабан обстукивал и .тд.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Рисковый вы человек.
Это на всех авто с механикой так. У меня уже привычка выработалась на ручник ставить, автоматом это происходит.
Ключевые слова тут - машина в яме небольшой стоит и никуда сама не выкатится.
Если честно, больше всего бесит, что снег и лед намерзает между задним стеклом и крышкой багажника, и багажник открывается с трудом, ломая своей кромкой лед.
На хетче тоже подобное иногда случается. Просится туда доработка в виде уплотнения, что ставят между дверьми. Счистить снег и не насыпать его на полку не получается, спасает только что полка обтянута кожезамом.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Если честно, больше всего бесит, что снег и лед намерзает между задним стеклом и крышкой багажника, и багажник открывается с трудом, ломая своей кромкой лед
воооот, у меня тоже уже страх помять крышку багажника по углам. Когда на мойку заезжаю, керхером там вычищают глыбы льда, они прям на 5 метров отлетают и льда оттуда выходит прилично.
Летом в отпуск уезжая, ехал по дождю. Поставил машину на стоянку и на ручник. По приезду оказалось что не отпускают колодки. Одно отшло, а другое колесо намертво держалось. Потихоньку им на бардюр наехал только так и помогло, а так и барабан обстукивал и .тд.
Объясняю из личного опыта, как действовать если примёрзли задние колодки:
Заглушить машину, поставить на скорость, отпустить ручник и несильными ударами чем нибудь подходящим, желательно узким и железным (монтировка) простучать барабан по периметру через отверстия в диске. колодки должны отойти за счёт натяжения пружин между ними.
Часто ошибаются,и стучат по дискам с затянутым ручником, толку не будет.
Прям чудеса да и только, в кемерове нет проблем с мойкой машины зимой....., да ну нах ее мыть. мыл раньше,все продувки воздухом, силикон и тд., в гараже ставил, где меньше -5 не бывает, все равно проблемы одни. то хамок зальют, саму скобу внутри двери, а в нее никак не нальешь силикона не разобрав дверь, а там шумка и т.д.
мое мнение мойка керхером в мороз адское зло, воды зальют везде. потом обни проблемы. когда ноль или небольшой плюс сам мою в ручную, вотэто другое дело.
Линейный вид
