На счёт потделок феродо. Сам недавно попался на потделку самое обидное то что брал в нормальном магазине. Когда достал из коробки сразу непонравился внешний вид колодок: вспученая краска, неполностью заполненые отверстия (четыре дырочки) на металической части колодок,при устаноке просто тупо нелезли!!! пришлось подтачивать боковинки колодок, поставил, вродеб нормально. Спустя неделю взглянул на диск весь в полосках(когда купил машину сразуже поставил зелёные феродо, тормозной диск был просто зеркальный, всем хвалился) подумал ну ладно.... поезжу, и спустя время в жаркий день при торможении мои колодки немыслемо заскрипели и завоняло чемто горелым, тут мои сомнения о качестве колодок утвердились - потделка! заезжаю в магаз, выбор: финвал, ваз, и феродо, грю продовцу дай посмотрю феродо..., открываю каробку, вытаскиваю колодку, и о чудо по сравнению с теми что поставил, это небо и земля!! аккуратные, с нормальной покраской, с ровно заполнеными дырочками и т.д. Встали отлично безпроблем, езжу без проблем и скрипа. Всем желаю не поподаться на потделки и смотреть что покупаете визуально (непонравился внешний вид, корявая продукция - небери!!!!)
Купил сей дивайс год назад, не палево, проездил пол года в тишине, теперь на светофоре останавливаюсь и у окружающих наверное зуд по коже идет от моего скрипа, хотя диск без барозд.
Подскажите можно ли поставить передние колодки от ваз 2108 на приору или надо специальные для более больших тормозных дисков???
Приора комплектации норма
Подскажите можно ли поставить передние колодки от ваз 2108 на приору или надо специальные для более больших тормозных дисков???
Приора комплектации норма
они одинаковые,у приоровских(точнее десяточных) есть места для датчиков износа и всё,передние торм. колодки идут на приору с-08 до приоры(для переднего привода)
так же как и задние если нет абс
если абс есть,задние другие
Ребят а колодки TRW lucas ни кто не ставил себе товарищ советует вот и думаю что брать по цене как феродо красные! и в магазине говорят либо те либо эти! ...???
Нормальные колодки, у меня стоят, правда недавно стоят.Про феродо,сказали что ненадо их брать. Лукас у меня поскрипывают немного,при коротком торможении, чуть-чуть.
Я при пробеге около 15тыс. поставил диски Брембо-Макс и колодки АТЕ. Смазал цилиндры и супорты соответсвующими смазками. Затем менял колодки на Феродо (кажется модель FLS527 или FSL527, бело-красная упаковка, настоящие итальянские). И до момента продажи на 55тыс. к тормозам никаких вопросов не было.
Поставил АТЕ все отлично, только иногда бывает поскрипывают.
Тоже стоят ATE... После стоковых - не скрипели. Но... проехал на них 2000 км и ...заскрипели. Не так сильно, как на стоковых, но тем не менее... Может связано с тем, что как раз в это время стало жарко...
Вот тут и тут про колодки много чего написано.
Мне больше понравился тест RIXENBERG -
1. противопоставить что-либо коэффициенту трения 0,6, стабильно державшемуся на отрезке от 4 до 6 МПа, никто не смог, даже АТЕ.
2. износ как рабочей поверхности диска (0,012 мм), так и фрикционного материала колодки (0,7 мм)
Для сравнения: ТИИР (Россия) 100 руб - ставят на заводе.
Колодки из Ярославля продемонстрировали невысокие фрикционные качества — 0,39 на «холодных» тормозах и 0,33 на «горячих». А после цикла многократных торможений коэффициент трения оказался и вовсе меньше нормы — 0,27. Это неприемлемо. И рекомендовать колодки ТИИР мы не стали бы — даже несмотря на полное восстановление после остывания (0,38).
__________________
Существует много разных вещей, в которых я не разбираюсь. Но это не повод для того, чтобы не ложиться спать ночью. Просто это значит, что на следующий день я попробую себя в другом деле.
Последний раз редактировалось Nilromab; 27.05.2010 в 15:38.