Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..

[masterkarlo]

Сообщение от Moskit

100% поршни.

Откуда уверенность такая, гидрики тоже стучать умеют не хило. Компенсатор на первый взгляд очень простой по конструкции, но если в его рабочей полости там под шариком или в чашке есть хоть маленький пузырёк воздуха, компенсатор работать не будет, то есть он не будет выбирать зазор между кулачком и клапаном. А то что новые поставил - я бы всё равно проверил их на наличие воздуха, в таких вещах я только себе доверяю.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от masterkarlo

Откуда уверенность такая, гидрики тоже стучать умеют не хило. Компенсатор на первый взгляд очень простой по конструкции, но если в его рабочей полости там под шариком или в чашке есть хоть маленький пузырёк воздуха, компенсатор работать не будет, то есть он не будет выбирать зазор между кулачком и клапаном. А то что новые поставил - я бы всё равно проверил их на наличие воздуха, в таких вещах я только себе доверяю.

Воздух здесь при чём, он прокачивается на здоровом моторе, собираю их просто смазанные, без масла практически и всё всегда затихает достигнув рабочей температуры ДВС.

[masterkarlo]

Сообщение от Алексей_Павлович

Воздух здесь при чём, он прокачивается на здоровом моторе, собираю их просто смазанные, без масла практически и всё всегда затихает достигнув рабочей температуры ДВС.

На здоровом моторе действительно так и должно быть.. Но если масляные каналы в колодах компенсаторов подзасрались на старом масле, то простая замена гидриков конечно не даст результата. Serikovk не спеши башку снимать, проверь еще раз работу компенсаторов, хотя конечно очень интересно что там вскрытие покажет..

[Moskit]

Сообщение от masterkarlo

Откуда уверенность такая, гидрики тоже стучать умеют не хило. Компенсатор на первый взгляд очень простой по конструкции, но если в его рабочей полости там под шариком или в чашке есть хоть маленький пузырёк воздуха, компенсатор работать не будет, то есть он не будет выбирать зазор между кулачком и клапаном. А то что новые поставил - я бы всё равно проверил их на наличие воздуха, в таких вещах я только себе доверяю.

Когда хозяин снимет головку блока,
поймёт, что сэкономил время и деньги на присадках, диагностиках, поездках по сервисам.
Ждём отчёта владельца по факту о ремонте двигателя.

[Moskit]

Сообщение от serikovk

Мужики у меня приора 11 года. Был стук гидрокомпенсаторов, я их заменил на немецкие ина, поменял масло, ремень, ролики, помпу, но стук не прошёл.
На холодную очень сильно молотит как насос у дизеля, на горячую потише, но все равно не приятно. Кто нибудь сталкивался?

Решили проблему?
Интересует, насколько были изношены цилиндры и какие поршни поставили

[becool]

Похоже на прогар какой-нибудь прокладки на выпуске, ИМХО.

[Gargoyle]

Сообщение от becool

Похоже на прогар какой-нибудь прокладки на выпуске, ИМХО.

Интересное мнение, спасибо. А как это могло повлиять на детонацию?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Алексей_Павлович

в голове беда, компенсаторы.

Спасибо за ответ, Алексей Павлович.
Возможно, мои вопросы покажутся глупыми, но это мой первый автомобиль, и владею им всего полгода. Хотелось бы чуть больше информации. Почему не один гидрик работать перестал, а сразу несколько, причём в один момент? Кусок нагара отвалился и забил канал подачи масла? При таких симптомах на СТО своим ходом можно?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Gargoyle

При таких симптомах на СТО своим ходом можно?

мы не знаем причину, может нет давления масла поэтому лучше не мучить мотор, а то может валы задрать и постель будет всё сложнее и дороже.

[Gargoyle]

Сообщение от Алексей_Павлович

мы не знаем причину, может нет давления масла поэтому лучше не мучить мотор, а то может валы задрать и постель будет всё сложнее и дороже.

Разумно. Не зная точной причины - предполагай худшее Ладно, до сервиса доберёмся на буксире, а там - вскрытие покажет. Отпишусь по результату.

[Gargoyle]

Сообщение от Gargoyle

Разумно. Не зная точной причины - предполагай худшее Ладно, до сервиса доберёмся на буксире, а там - вскрытие покажет. Отпишусь по результату.

Вскрытие показало два мёртвых гидрокомпенсатора. Заменил все 16 штук на INA. Теперь мотор на горячую почти не слышно, шелестит тихонько. А на холодную всё же шумноват.