Ого, спасибо за предупреждение. А левая заглушка встает на место? Просто, судя по посту в блоге, у тебя она тоже самостоятельно сделана.
Должна, т.к. левая половинка обивки МО [21700-5007503-00] одна для всех, разные только правые:
-с отопителем [21700-5007500-50]
-с КУ правая состоит из двух деталей [21720-5007502-00] и [21720-5007540-00]
---
Смысла не было покупать заводскую левую - сделав шаблон для одной, собрать/примерить, вторую уже сваять несложно в зеркальном виде. Затрат ноль - крупные обрезки сплена (серый цвет) не выкидывал.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Смысла не было покупать заводскую левую - сделав шаблон для одной, собрать/примерить, вторую уже сваять несложно в зеркальном виде. Затрат ноль - крупные обрезки сплена (серый цвет) не выкидывал.
Она там другой формы совсем из- за расширительного бачка.
Ставил себе. Изменений в плане улучшения, честно сказать, не заметил. А вот, небольшой аэродинамический свист на скоростях за 130 появился...
Смысла не было покупать заводскую левую - сделав шаблон для одной, собрать/примерить, вторую уже сваять несложно в зеркальном виде. Затрат ноль - крупные обрезки сплена (серый цвет) не выкидывал.
Она там другой формы совсем из- за расширительного бачка.
Может снять и приложить к друг к другу или по фото недостаточно понятно, что они зеркально одинаковые?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ
Уплотнитель ВУТ появился на Аламаре. Дороже, чем в Автодоке, но там он хотя бы есть (заказал на Автодоке, ждал 3 недели, после чего пришел отказ от поставщика, и теперь на эту деталь нет ни одного предложения). У официалов такого уплотнителя тоже нет в наличии, сроки поставки в случае заказа неизвестны (т.к. нет даже на складе поставщика).
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ
Geram, и как, смысл есть заморачиваться? Шумы намного ушли?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Re: Уплотнители обивки щитка передка (петли капота) и ВУТ
Цитата:
Сообщение от eagle
Geram, и как, смысл есть заморачиваться? Шумы намного ушли?
хз, сложно сказать. я шумил группой все двери (вибра + звукоизоляция сплошным листом) + вот вибра в подкапотном в 2 слоя (толстая вибра) + 2я ряд дверных уплотнителей. вот в комплексе все это дало очень заметный эффект на трассе. если раньше потолок был 100км/ч для комфортного передвижения чтобы спокойно общатся и тихо музыка играла. сейчас порог передвинулся на 120км/ч
после этого второй этап был шумка подкрылков (резинобитумная мастика тостючим слоем, наверное ок 1см.) + вибра в салоне на крылья и пол около крыльев в радиусе 20-30 см.
тут если и был эффект то на уровне - "типа немного тише"
но что еще заметил - включение вентилятора под капотом стало почти не слышно. реально надо приклушиваться. т.е. тоже бонусик
дополнено:
под 2м рядом дверных уплотнителей имелось ввиду Z D образные резинки между передним крылом, передней дверью, задней дверью, задним крылом. единственно снизу D образный еще не поставил. те решений что есть в инете мне не понравились. а свой который предположительно буду делать - еще не сделал. лично мое мнение до 85% шума у седана на скорости в салон поступает через двери. ездил на шумленой в круг приоре, особо разницы не заметил. потому шумить полностью пол, багажник смысла не вижу. двери шумил кстати только по внутреннему штампу, но полностью а не только дырочки. наружний штамп с завода норм обклеен чем то. там ничего не трогал, чтобы дверь не переутежелять. вот так как то.
Последний раз редактировалось Geram; 28.06.2016 в 15:49.
Причина: дополнено