Syava-gor1 ,не понял, ты писал что нужно делать с ущп или вместе с ней? Перечитал вторую часть про ущп, не нашел. Кинь ссылку, если не сложно.
Не могу удержаться, ещё лирическое отступление, путь меня забанят ;-) познакомился сегодня с дядей, который занимается настройкой машин для ралли. Его седины мне внушили доверие и задал ему животрепещущий вопрос- что же сделать с приоровской подвеской,чтоб можно было УПРАВЛЯТЬ этим автомобилем? Купи другую машину, сынок! Сказал он мне. Если честно, все точки крепления, все рычаги нужно менять. И самое близкое к идеалу - подрамник с рычагами. Я ему поверил и теперь буду копить 15 000р
Syava-gor1 ,не понял, ты писал что нужно делать с ущп или вместе с ней? Перечитал вторую часть про ущп, не нашел. Кинь ссылку, если не сложно.
Не могу удержаться, ещё лирическое отступление, путь меня забанят ;-) познакомился сегодня с дядей, который занимается настройкой машин для ралли. Его седины мне внушили доверие и задал ему животрепещущий вопрос- что же сделать с приоровской подвеской,чтоб можно было УПРАВЛЯТЬ этим автомобилем? Купи другую машину, сынок! Сказал он мне. Если честно, все точки крепления, все рычаги нужно менять. И самое близкое к идеалу - подрамник с рычагами. Я ему поверил и теперь буду копить 15 000р
У меня стоит подрамник(АП), если нужны подробности-спрашивай.
Еду 100-120 по трассе. И так, ради интереса рулём туда-сюда, мини лосиный тест(я не псих, на дороге никого не было, 5утра). Корова. Просто корова на льду. Это секундное раздумье после поворота руля просто убивает. И это несмотря на то что стоят коневские амортизаторы, растяжка сверху и ущп. Ерунда все это. Пятнаха и то лучше рулилась. С подрамником нет такой фигни?
syava-gor1 попробуй закрепить левый конец рейки жестко как на новой калине, может приход будет
дык у меня она не шевелится рейка. Но посмотрю как там.СП.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от tirim
Syava-gor1 ,не понял, ты писал что нужно делать с ущп или вместе с ней? Перечитал вторую часть про ущп, не нашел. Кинь ссылку, если не сложно.
Не могу удержаться, ещё лирическое отступление, путь меня забанят ;-) познакомился сегодня с дядей, который занимается настройкой машин для ралли. Его седины мне внушили доверие и задал ему животрепещущий вопрос- что же сделать с приоровской подвеской,чтоб можно было УПРАВЛЯТЬ этим автомобилем? Купи другую машину, сынок! Сказал он мне. Если честно, все точки крепления, все рычаги нужно менять. И самое близкое к идеалу - подрамник с рычагами. Я ему поверил и теперь буду копить 15 000р
Смотри тему УЩП листай быстро- по фоткам найдёшь. Дяди тому привет. Он практически прав. И покажи ему мой ущп. И обрати внимание на скобы УЩП .
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Хм... Мое ИМХО: на приоре толку не будет - у нас и так нет поперечного перемещения. А в плане продольного перемещения ТМ будет эффективнее.
Этот УЩП от АП по сути играет роль вертикальной стойки на УЩП от ТМ, которая на приоре вообще не нужна.
На десятке эффект от АП будет лучше, чем от ТМ в плане поперечных перемещений, но хуже в плане продольных.
tirim, надо нижнюю вперед и задний телевизор. Сам скептически относился к этим железякам и ставил их для комфортного преодоления неровностей: в итоге в качестве "побочного эффекта" получил таки неплохую управляемость (сейчас стоят передние растяжки обе и задний телевизор, в ближайшее время поставлю УЩП)... Тем более, твоя жесткая подвеска еще больше скручивает кузов...
tirim, ну насчёт секунды ты загнул, все таки около 28 метров за секунду проходишь при 100 км/ч.
А так рулится четко, 205/50 R 15 очень хорошо, при покатушках на стоянке ланцер Х 1,8 хуже едет чем моя, хотя двигло у меня сток. Поставил сейчас зиму 175-65 R15 валяжно конечно идет. Значит резина тоже сильно влияет.
Сегодня испытания подрамника от АП были. Посмотрим как прошли, думаю дней через 30-40 посмотрим что у меня с геометрией подвески. http://stv-online.ru/fullnews/2355-n...ot-181113.html
С 07-13 есть десять секунд про мое ДТП, ВАЗ 2107 жалко 2011 года выпуска вся сломалась, еще и об дерево ударилась жопой.