а потому что ключом можно крутить в любую сторону и эффекта не будет)))против часовой стрелке - крутится на 90 градусов свободно, но не открывает, по часовой-градусов на 10-15 - результата тоже нет)))
Это у приор болезнь такая. Замок открывается по часовой стрелке, но с великим усилием. Это связанно с неудачным размещением замка. У себя я поставил замок вверх ногами, усилие чуть уменьшилось почти такое же, крышка стала открываться без деформации панели вокруг замка.
__________________
Toyota - управляй мечтой. ВАЗ - не ссы, доедем!
мы тут регулировали регулировали, ОКАЗЫВАЕТСЯ НУЖНО БЫЛО ТОЛЬКО СМАЗАТЬ ЗАМОК. Здесь писали нужно брызнуть силиконовую смазку, я воспользовался обыкновенным литолом, смазал замок выдавил туда литол вобщем. Результаты:
1.С кнопки отркрывалась раза с 5го, сейчас открывается с первого раза.
2.Стало возможно легко открывать багажник ключом.
Вывод: все у кого проблемы с открыванием 5ой двери намажьте замок смазкой, можно даже использовать литол
у меня было дело, хлопнули цуки сильно 5-ой дверью, появилась щель, открутил, подрегулировал нормально стало))) Только затягивать ее надо скорей всего лучше ударной отверткой
Прочитав ветку тоже отрегулировал 2х мм.резиной подложив её под эти фиксаторы,внутри замка ослабил тугую пружину (чуток растянул ) в результате дверь открывается , с кнопки,с брелка сиги, и ключом . Закрывается мягко и легко. Проехав от гаража до дома ни грохота ни стука ЛЕПОТА!!!!!
блин вот у всех регулировка замка и так далее помогают чтобы ключом открыть багажник а у меня ничем не помогает уже и весь багажник весь механизм пересмотрел все промазал эффекта ноль....что делать не знаю
С кнопок открывается на раз, ключом - ни под каким видом, аж боюсь сломать. Даже на поднятой двери защелкивал замок, мазал-смазывал, ключом не открывается.
Отрегулировал замок, в самый низ опустил ,грохот сзади пропал ,но теперь с левой стороны крышка уехала вниз (появился большой зазор ) резиновые упоры выкрутил до максимума,поставил один длинный с капота 2105 он по длиннее чем стандарт ,так вот при закрывание он горбатится и не попадает в буфер двери задка (какие стоят по бокам на бампере )(на рисунке 15) http://www.piterlada.ru/shop/catalog/4783/4989
Да, дверь в хетче -это песня (((
Я нижнюю пластину присверлил, с нарезкой резьбы, упоры резиновые от 2105,регулировал,амортизатор ы двери-обернул вспененным пластиком -все равно постукивает, сцуко :-\
Кстати, побрякивает подстилка в багажнике (двп стучит по стали), подстилка тряпок помогает.
Вот блин промблема. Надо бы тему создать - пожелания работникам автоваза.
Да,как пошутил мой друг-заварить эту дверь к чертям)))Вчера снимал обшивку...замок конечно и все эти люфты в нем напрягают.
Я скобу опустил чуть ниже, дверь закрывается глухо,но на скорости и кочках такое чувство что она не плотно лежит, и вот вопрос- резинки на кузове лучше отрегулировать подложив под них например кусок камеры от велика?
Была проблема с замком багажника на седане!!! не открывался с кнопки с 1 раза, но открывался при езде по неровностям))) Устранил путем регулировки скобы замка, та что снизу. Нужно подкладывать под нее шайбы. просто когда высота петли не отрегулирована то замок закрывается но не так как положено (смотрите снутри багажника и все поймете) теперь закрывается как и в иномарке чуть прижал ,щелчок и все!!!!!
ВАЗ - не ссы, доедем!
Линейный вид
