Ребят! Может кто нибудь расскажет как должна разгоняться машина. Вот моя например "просыпается" ближе к 3000об.-"держите меня семеро", а до 3000об. такое ощущение что кто-то за задницу держит...В зеркало смотрел ни кого нет...
Можно подумать, прям Лачетти (1,4!!!) супермашина, на которой сразу хочется "ЕХАТЬ". Тот же самый ВАЗ, если серьезно. Это просто впечатление от НОВОГО авто. А так можно подумать в Гранд-Чероки пересели.
Ну какой же это ВАЗ? ничего в родне общего. И я, заметьте, слова не сказал про супермашину и т.п, и ничего никому не доказываю.
И вот опять упор у Вас в размер двигателя, ну ппц
как сел в лачу, то сразу захотелось ЕХАТЬ и ехать как человек, а не глохнуть от рева мотора и рвать всех на пути! ТУ-ПИЗМ
При виде обгоняющих с наглежкой десяток, двенадцатых и приор возникает легкая улыбка и думаю не только у меня. Чего доказываем?
Потому, что лача 1,4 по другому ездить не может - слабенькая она. Лача с движком 1,8 нормальная, но за её цену почти 2 приоры можно купить. А обгоняют вас потому, что нельзя так ездить - перед каждой кочкой вы останавливаетесь, переезд, трамвайные пути для вас вообще непреодолимая преграда. Может вам проще выйти из машины и переезд перейти пешком - быстрее будет? Просто раздражает за каждым притормаживать там, где можно проехать свободно не сбавляя скорости - подвеска энергоёмкая, её это по барабану. А если в подвеске что-то и случится, то ремонт оойдётся раза в 4 дешевле этой лачи. На приоре я повороты прохожу не сбавляя скорости, а на лаче приходится притормаживать, чтобы не улететь с дороги. Единственное, что в лаче мне нравится больше приоры - это салон. Всё! Так стоит ли за него переплачивать? Если бы сейчас я выбирал машину между лачей и приорой даже за одинаковую цену, то купил бы приору без вопросов.
Едишь себе, едишь, а тут шарах угарелый пролетает, еще и подрезает и улетает куда то вдаль....
Цитата:
Сообщение от yaryck
А обгоняют вас потому, что нельзя так ездить - перед каждой кочкой вы останавливаетесь, переезд, трамвайные пути для вас вообще непреодолимая преграда. Может вам проще выйти из машины и переезд перейти пешком - быстрее будет? Просто раздражает за каждым притормаживать там, где можно проехать свободно не сбавляя скорости - подвеска энергоёмкая, её это по барабану. А если в подвеске что-то и случится, то ремонт оойдётся раза в 4 дешевле этой лачи. На приоре я повороты прохожу не сбавляя скорости, а на лаче приходится притормаживать, чтобы не улететь с дороги.
А это зависит от водителя, кто то вот тормозит а ктото, кто знает что там(в подвеске) не тормозит и повороты тормозить не надо,зачем? Скажите еще комуто из лачеводов, что ее на поворотах ее не держит - над вами просто посмеются! Держит и не хуже приоры. Подвеска у приоры энергоемкая? да, по сравнению с другими АвтоВаз лучше, но не надо думать, что лучше иностранных производителей и уж темболее лучше Лачетти если вы ее даже не видели. Сделана очень надежно и крепко
Цитата:
Сообщение от yaryck
Если бы сейчас я выбирал машину между лачей и приорой даже за одинаковую цену, то купил бы приору без вопросов.
Дак кто ж сомневается то? ездили б на лачетти - Вы б и про нее также говорили
Дак кто ж сомневается то? ездили б на лачетти - Вы б и про нее также говорили
Гм, вот тут такая загогулина - за цену люксовой Приоры можно взять Лачу. Так что зайдите в тему "Поздравте, я купил Приору" и посмотрите, сколько людей междуПриорой и Лачей выбрали первую.
Грязи нет, лежит снег - машину уже 1,5 месяца не мыл - не надо потому что, чистенькая. А насчёт парктроника- самое интересное - осенью, когда на бампере грязь была, такого глюка у него небыло, а на снег реагирует. Почему так? Непонятно.
У тебя ведь парктроник стоит не заводской, так что это не связано с ним. Скорее всего на датчиках появляются кристаллы, которые образуются от выхлопа, на которые и идёт реакция.
У тебя ведь парктроник стоит не заводской, так что это не связано с ним. Скорее всего на датчиках появляются кристаллы, которые образуются от выхлопа, на которые и идёт реакция.
Поставьте на датчиках резисторы, пусть греют, намерзать ничего не будет....это так...идея
Комбинированный вид
