Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
А я вот тоже думал оставаться на гарантии или ну его.. Руки тоже вроде растут откуда надо, форум читать в случае чего умею правда гаража нету но это не страшно.. Думал думал и тут бац и 15 тысяч накатал и поехал на ТО-2 прошел... До недавнего времени ни одной поломки не считая того что на 2-й день покупки по гарантии заменили реле стеклоочистителей... Ах да еще по гарантии левый привод в сборе поменяли где то на 20-й тысяче.. И все вроде не плохо но на 25 тысячах пробеге рассыпается ролик грм и слетает ремень о последствиях думаю все и так знают. Щас авто делают по гарантии. Вот и все) это я к тому что каждый сам выбирает оставаться на гарантии или нет но как показанно на моем примере (а как говорят лучше учиться на чужих ошибках) самая не приятная и дорогостоящая поломка может случиться в самый неожиданный момент когда вроде ничего не предвещает беды... Так что мои 2 то окупились с лихвой и третье то я поеду незадумываясь
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Сроки, а точнее пробег до ТО-1 и между остальными ТО написан в сервисной книжке, если память не изменяет в верхней части страниц. И опять же если память не изменяет то ТО-1 - 2000-3000 км, ТО-2 - 14500-15500 км, ТО-3 - 29500-30500 км, ТО-4 - 44500-45500 км. Вроде есть еще и ТО-5, но смысла проходить его у официалов не вижу, так как заводом дается гарантия 36 месяцев либо 50000 пробега.
Что касается "оставаться на гарантии или нет" - мое мнение оставаться. Пусть свои косяки исправляют сами. А вопрос качества работ и запчастей открыт как для сервисных центров при официалах так и для сторонних автосервисов. Поэтому разумнее решать эти вопросы не за свои деньги.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
блин парни читал читал и незнаю ехать или нет.ребят еще вопрос я ее не в салоне брал а у друга ей 4дня было,сейчас ей почти месяц пробег 1200.сервисная книжка у меня короче все документы у меня.но он ее на учет даже не успел поставить.поставил я.в сервисной книжке его фамилия и пред продажную подготовку она проходила,без проблем ли я пройду следущие т,о????
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от serega26rus
блин парни читал читал и незнаю ехать или нет.ребят еще вопрос я ее не в салоне брал а у друга ей 4дня было,сейчас ей почти месяц пробег 1200.сервисная книжка у меня короче все документы у меня.но он ее на учет даже не успел поставить.поставил я.в сервисной книжке его фамилия и пред продажную подготовку она проходила,без проблем ли я пройду следущие т,о????
Без разницы кто деньги платит...тот и проходит ТО.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Прошол 1 ТО ,затраты с расходниками 3880р. и сразу оказалось большую часть вернул по гарантии,не работали дворники в прерывистом режиме.
Когда отказали не знаю толь уже при покупке ...на ТО1 исправили,замена привода стеклоочистителя по гарантии вазу обошлась в 2500р. ну и мне поставили теперь привод БОШевский а стоял вазовский,правда потратил больше времени на СЦ ,пока бумаги на гарантию оформляли пока ленивые слесаря заменили,больше 6 часов торчал у них.На частных сервисах народ "летает" на дилерских СЦ как сонные мухи хоть приёмщики хоть слесаря.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
На частных сервисах народ "летает" на дилерских СЦ как сонные мухи хоть приёмщики хоть слесаря.[/QUOTE]
А че им летать ?! У них же повременка; пришли в 9. 00, "насрали в штаны" и пошли его (го..но имеется в виду) носить до 17. 00. А то , что ты с работы отпросился или свой единственный выходной на это потратил-им по ..ую!
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от Lukich
У них же повременка; пришли в 9. 00, "насрали в штаны" и пошли его (го..но имеется в виду) носить до 17. 00. А то , что ты с работы отпросился или свой единственный выходной на это потратил-им по ..ую!
Это и портит всю гарантию один нервотреп и открытое вымогательство(какая разница где я буду заливать масло менять фильтра и подтягивать болты), собираются убрать Водителей избавят от гарантийного рабства, но опять же через 2 года, у нас только повышение всего и вся делается сразу.
Re: Стоит или нет оставаться на гарантии после первого ТО?
Цитата:
Сообщение от <Lehan>
Это и портит всю гарантию один нервотреп и открытое вымогательство(какая разница где я буду заливать масло менять фильтра и подтягивать болты), собираются убрать Водителей избавят от гарантийного рабства, но опять же через 2 года, у нас только повышение всего и вся делается сразу.
Оно , вроде бы все так , но как-то стремно отказываться от гарантии. Мало ли чего, да и глупо , я думаю , не пользоваться таким "приложением" к новой машине. Не каждый ведь день мы их покупаем.