Помогите в багажнике конденцат собираеться и весь багажник сырой из за этого,а у меня там саб+усилок..на них вода попадает... как избавиться от него?((
1. Внимательно смотреть вентиляцию и потоки. Очень часто вытяжные дефлекторы под задним бампером не работают после антикора и шумки.
2. Смотреть прохождение потоков от отопителя по салону и в багажник
3. Класть впитывающие коврики
4. Тщательно изолировать электросоединения.
Главное - вентиляция. Конденсат из теплого воздуха на холодных стенках будет в любом случае. Нормальная вентиляция багажника несколько снизит количество конденсата. Использование кондиционера (он работает до -5..-7 снаружи) еще немного снизит его количество. Впитывающие коврики будут его собирать - тут, главное, почаще их самих просушивать. Так же помогут открытые дренажные отверстия.
Но главное - вентиляция.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
а он не цельный, а разрезанный, а вот неразрезанные только комплектом по 2000 рублей
Надо было поменять два уплотнителя: кучу автомагазинов объездил - по штучно только разрезанные по 300 руб./шт., заводские кольцом только комплектом 1300 руб. Купил комплект, все уплотнители встали нормально.
__________________
Под приорой: матерюсь постоянно, неожиданно и не нарочно; по уши грязный, зато счастливый!
С какого года? Может, они их в процессе производства поменяли? У меня 2009 года была, так, помнится, был разрез как раз по середине нижнего порога.
Хоть с какого. У меня 2008 г - цельные. Проем з/дверей универсала больше седана/хетча, возможно поэтому в 2009 г. разрезные и ставили (начало выпуска), а может и сейчас продолжают.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
А они еще и неразрезные бывают? С такими и могут быть проблемы...
?? на моей машине неразрезные с завода...
в зимы наблюдал - в морозы над порогами вода замерзала в этих уплотнителях. Потом бокорезами в самом низу повыкусывал маленькие отверстия, чтобы вода вытекала
Блин, вы тут все попутали на фиг! В боковых проемах дверей все время были неразрезные уплотнители, а в проеме пятой (задней) двери разрезной. Не знаю как у хетчей и седанов, у сарая так.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Хоть с какого. У меня 2008 г - цельные. Проем з/дверей универсала больше седана/хетча, возможно поэтому в 2009 г. разрезные и ставили (начало выпуска), а может и сейчас продолжают.
Блин, вы тут все попутали на фиг! В боковых проемах дверей все время были неразрезные уплотнители, а в проеме пятой (задней) двери разрезной. Не знаю как у хетчей и седанов, у сарая так.
В боковых проемах дверей все время были неразрезные уплотнители, а в проеме пятой (задней) двери разрезной. Не знаю как у хетчей и седанов, у сарая так.
Цитата:
Сообщение от mihmih
Хетч 2008г проем з/двери резинка разрезаная.
У каждой детали есть нормальное наименование, его и пишут, в случае возможной путаницы или типа "пятая дверь" (в этом случае), а не крайне задняя дверь. Даже тема есть с таким названием - сразу понятно о чем речь в ней.
"Пятая" дверь обзывается дверь задка (см. оф. каталог), что в хетче, что в универсале. В седане крышка багажника. А задние двери есть задние двери у всех типов кузова.
---
Херово когда читают только последние посты и не в курсе о чем вообще речь.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
[/URL]
Линейный вид
