Serg12 Ты знаешь, твоё сообщение получил только что, когда уже подключил ДУТ! Короче если не правильно, то поправь! Колодки там три штуки, я подключал как ТЫ и сказал в среднюю, розовых проводов там было три, два толстых и один тонкий как и большинство из всего пучка. Я врезался в тонкий, всё собрал, подключил и вроде всё работает, ни чего не глючит. Правда как показывает 41 литр, так и показывает. Остаётся только оттарировать бак?
Да, кстати, колодку я так и не смог вынуть, всё сделал как ты написал, но она только на половину вышла и всё!!! Хоть тресни, боялся только навредить. Пришлось открутить и снять блок управления освещением, только тогда смог подлезть к пучку проводов. Вот как-то так...
Ааааа...так на среднем всё-таки, а я дурак вчера пытался снять третий. Попозже попробую всё-же подключить!
А датчик температуры я закрепил как написано в инструкции под бордачком, скотчем.
разъёмы садятся чревычайно туго.У меня при заводском монтаже даже сломали фиксатор ответной части разъёма. Зажали его куском п.эт. пакета из-под молока. Умельцы, блин.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Serg12 Ты знаешь, твоё сообщение получил только что, когда уже подключил ДУТ! Короче если не правильно, то поправь! Колодки там три штуки, я подключал как ТЫ и сказал в среднюю, розовых проводов там было три, два толстых и один тонкий как и большинство из всего пучка. Я врезался в тонкий, всё собрал, подключил и вроде всё работает, ни чего не глючит. Правда как показывает 41 литр, так и показывает. Остаётся только оттарировать бак?
Да, кстати, колодку я так и не смог вынуть, всё сделал как ты написал, но она только на половину вышла и всё!!! Хоть тресни, боялся только навредить. Пришлось открутить и снять блок управления освещением, только тогда смог подлезть к пучку проводов. Вот как-то так...
Если мне склероз не изменяет-один средний разъём не снимешь-фиксатор не даст.Сначала надо снять правый разъём,затем уже средний. Вообще-то это ж... Я бы лучше с приборной панели взял этот сигнал, там попроще будет.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Serg12 Ты знаешь, твоё сообщение получил только что, когда уже подключил ДУТ! Короче если не правильно, то поправь! Колодки там три штуки, я подключал как ТЫ и сказал в среднюю, розовых проводов там было три, два толстых и один тонкий как и большинство из всего пучка. Я врезался в тонкий, всё собрал, подключил и вроде всё работает, ни чего не глючит. Правда как показывает 41 литр, так и показывает. Остаётся только оттарировать бак?
Прошу прощения! Помню только что маркеровка на разъёме 1-1! Ща сбегал глянул! Извиняюсь ещё раз,там 3 разъёма. Один чёрный,синий и серый! Так вот тот что ближе к рулевой колонке серый! Он и есть 1-1! Уточняю точно,серый разъём,самый ближний к рулевой колонке с маркеровкой 1-1. В нём контакт №31 и есть дут!Это тонкий розовый провод без единой полоски.Можно врезаться не снимая. Извените ещё раз что ввёл в заблюждение! Пишу сейчас дипломную работу,мозги совсем высохли,мне эти всевозможные электрические схемы уже снятся!
Далее тарируем бак по 2-ум точкам. Желательно максимум и минимум(момент загорания лампы).
Прошу прощения! Помню только что маркеровка на разъёме 1-1! Ща сбегал глянул! Извиняюсь ещё раз,там 3 разъёма. Один чёрный,синий и серый! Так вот тот что ближе к рулевой колонке серый! Он и есть 1-1! Уточняю точно,серый разъём,самый ближний к рулевой колонке с маркеровкой 1-1. В нём контакт №31 и есть дут!Это тонкий розовый провод без единой полоски.Можно врезаться не снимая. Извените ещё раз что ввёл в заблюждение! Пишу сейчас дипломную работу,мозги совсем высохли,мне эти всевозможные электрические схемы уже снятся!
Далее тарируем бак по 2-ум точкам. Желательно максимум и минимум(момент загорания лампы).
Спасибо большое.!!!!! А я вчера врезался в средний....сегодня с утра перестал отвечать на команды регулятор температуры. Пойду исправлю!!!!
Установил мультитроникс теперь иногда выскакивает ошибка 628 - Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу, что за хрень и где оно замыкает?
Этот вопрос задай в другой ветке форума...
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"
Serg12 всё нормально, только что сбегал отсоединил врезку неправильную, прогрел машинку и проверил климатику, всё работает как с "нуля"!!!! Температуру выдаёт ту какую требую!!!
Калибровку как сделать правильно, сначала залить полный бак и выставить значение или начать с горящей лампочки выставлять?
При горящей лампочке в баке вроде 6 литров...так и ставить?
Линейный вид
