АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...

[AliBaba007]

Шлифовали и сняли многовато. шлифовщик не знал как можно по другому.
проливали керосиной. На остальное не было нужды.

Если будешь ставить паронит, то может и не надо шлифовка. но она не дорогая так то.

я колпачки поменял, пробегу было почти 70.

200 это серьезно. И десятки на этом пробеге уже некоторые подумывали о капремонте. поршень то там большой, да шатун короче.
разбирать и собирать есть вероятность что соберут с сособенностями.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Буйный

Пацаны на районе их обмакивают вечером, потом на тряпочку, чтоб стекло ́ масло, утром заворачивают. Т.е. оно есть, но просто минимум.

про голову есть такое, а вот про бугеля и крышки шатунов вроде нету в инструкции.

[syava-gor1]

Сообщение от Вася75

Низ короче решили не трогать.

Вася шатун с поршнем это что верх низ середина.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Вася75

Смотреть ,дорого будет эти смотрины. Давление, лампочка никогда не загоралась,гидрики не цокотали. Конечно это ,все не замеры.

Ну раз прошла столько значит давление есть.
Что там с распред валами. Хоть на шляпы поршней посмотреть.

[syava-gor1]

https://www.youtube.com/watch?v=6Wm0wJFsE94 Вчера заводил свою.(после простоя)

[AliBaba007]

не понятно толкал то кто?

шарик тюкал в головке в обр клапане?

[Вася75]

Сообщение от syava-gor1

Вася шатун с поршнем это что верх низ середина.

Все ты понял,что такое вверх и низ.
Ну если не понял,то так подразумевают. Голова вверх, блок и что там внутри низ.

Короче все это и правду,не очень хорошо,надо вскрывать низ и смотреть,масло то она начала кушать,тыс15-20 назад и прогрессировал,расход масла.

Последний раз поменял 4,5 тысячи назад, долил остаток с 4 литровой канистры и еще грамм триста, и пробило прокладку. Сколько это? около 1,5 литра,где то. На 4,5 тыс пробега.
А ведь раньше(после 1 капиталки) , не брала ни капли и так на протяжении 170-180 тыс км пробега,примерно.
Сегодня звонили,надо ехать забирать голову,спросил ,что по деньгам,3400 тыс руб

Добавлено через 5 минут

Сообщение от syava-gor1

https://www.youtube.com/watch?v=6Wm0wJFsE94 Вчера заводил свою.(после простоя)

Борода и что ты там ,для кого про гидрики рассказываешь?
Ты же откапиталил,давление держит и гидрики не цокают.
Борода,у меня после капиталки и пробега после нее 200 тыс примерно ,тоже не цокают.

Добавлено через 13 минут
Сява поршня есть СТК и Автрамат,какие брать?
Да по поршням,ну что тебе сказать,первый сверху не красивый(именно возле него и пробило.
Второй и третий не закопченные,четвертый побольше в нагаре. Опять четвертый,тогда там элипс набило и сейчас хуже всех .
Добавлено через 4 минуты

Сообщение от AliBaba007

Шлифовали и сняли многовато.

Вот об этом подробней? Мою голову уже второй раз шлифуют, читал в инете ,два раза можно шлифовать,а потом новую надо. КАк бы не пришлось новую брать голову,за 25 тыс.

Где это рег 62 подевался,он бы рассказал,он раз в неделю перебирал ДВС.

И что поставили, камера сгорания уменьшилась и что дальше,что мастера об этом говорят?
Да так что там у тебя, на данный момент с ремонтом? И прокладками.?

[AliBaba007]

по букварю максимум можно снять 0,25мм. но это все как бы ерунда, т.к. СЖ там не совсем такая как в расчетах . Голову шлифануть рублей 500

Мастера ни бэ ни мэ в этом. в СЖ.

[Вася75]

Сообщение от AliBaba007

Голову шлифануть рублей 500

У меня там надо было высверлить один обломанный болт(маленький),потом возле первого цилиндра была раковина ,да прям возле отверстия(это где пробило), заваривали ,потом шлифовали и опрессовывали.
От того и сумма такая. Да и делали в Агросервисе(производство,т уда все возят ),не вася в гараже

Сообщение от AliBaba007

Мастера ни бэ ни мэ в этом. в СЖ.

Понятно так что заводили? как работает?

[AliBaba007]

после 1500 опять разобрали-штрих в 1 цил.
гарантия все.

заварить то не проблема, но мне почему то не сказали.
если у них и сейчас не получится, прославлю на вю РФ. выложу везде историю.
Взяли 2200 за дефектовку. смех и слезы.

[Вася75]

Сообщение от AliBaba007

после 1500 опять разобрали-штрих в 1 цил.

Так что растачивать?

Сообщение от AliBaba007

заварить то не проблема, но мне почему то не сказали.

А что у тебя надо было заварить?

Сообщение от AliBaba007

гарантия все.

Гарантия на что? На сделанный кап. ремонт?

Сообщение от AliBaba007

если у них и сейчас не получится, прославлю на вю РФ. выложу везде историю.

Это все бестолку.

Сообщение от AliBaba007

Взяли 2200 за дефектовку. смех и слезы.

Что дефектовали? Вот ты пишешь,ничего не ясно.

[AliBaba007]

нет , там другая ситуация.

Набило слегка на головке а шлифовщик решил это устранить шлифовкой. Можно было аргоном ткнуть и все. не надо было бы столько снимать.

Да, гарантия на ремонт 1 мес.

Они в принципе не могут ничего дефектовать. Только посмотреть и все. ну там строить всякие предположения. Разобрать-собрать вот норм. Но и то зачем то сняли компрессор кондиционера первый раз и не смогли поставить полимерную прокладку головки. Но в счет включили...


теперь думаю как бы их зарулить на след сборку загнать авто на ночь в помещение, что бы все прогрелось до утра. и проследить что бы все закрыто было: окна двери багажник.... а то загонят и начнут собирать холодное в теплом влажном помещении. при чем легко.

какие поршни и кольца нынче рулят? ДЗВ Федерал могул или Мотордеталь? СТК что то не очень отзываются.