Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Некоторые издания считают, что даже сборка машин в России (даже китайских), едёт им не на пользу. Представляю, что будет при полном цикле производства.
А потом почитайте то,что я ответил, и поймёте, что я более чем конкретизировал свою позицию. Я выдавал не единичные доводы, а конкретные доводы по конкретному двигателю. Вы же выдвигали общие фразы к общему понятию.
А чем конкретный частный случай опровергает общую определяющую концепцию? Данный двигатель не какое-то исключение и определение его принадлежности осуществляется по тому же принципу - то есть лицензионому договору, который мы в глаза не видели, поэтому ни Вы, ни я не можем утвержать определенно о какой-либо юридической принадлежности мотора. Вот на этом и предлагаю остановиться.
И это говорят те люди, которые что-то там пишут о хамстве..
Так вот, я приводил статистику поломок китайских автомобилей в сравнении с другими иномарками.
Теперь мы имеем сравнительную статистику ВАЗов с иномарками.
Сопоставив данные получаем, что надёжность чайнакаров(Тигго имеет к ним непосредственное отношение) выше, чем ВАЗов.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Непонятно кому этой ссылкой Вы сделали хуже? ))))
Оказывается Чери для Фиата делает двигателя.
Не эти ли "совместимые" двигателя потом устанавливают в ребрендингованные итальянские Тигги?
ЗЫ Ваша ссылка, в некоторых аспектах устарела.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Вы присматриваетесь к тиго 4х4 или просто интересуетесь?
На Приоре буду ездить ещё долго.Но следующей машиной будет,что-то попроходимее.Поэтому очень интересуюсь такими машинами.Сейчас я бы побоялся брать китайца,но что будет через несколько лет?Китайцы же в кризис много чего скупили и технологии и бренды.
Балбес,
Лень на цитаты разбивать, думаю разберетесь.
Тут на форуме есть люди у которые уже третья Приора (покупали более богатую комплектацию, меняли на другой тип кузова). а что можно сказать про китайца? Один раз купят китай, второй раз подумают может малость доплатить и взять того же кайрона (это если у покупателя росфобия).
На ваш вопрос ответ был, но не с пометкой для Балбеса.
Какие 10 тысяч? там и двух нет, там же речь шла о каком то дер5.Да и кстати а вы не думаете, что из Италии они могли пойти в Албанию? Или думаете, что папа римский катается на этой рикше?
В одной ссылке речь шла о почти двух тысячах машин, за неполный 2008-й год(первый год продаж Тиггов в Италии). Во второй, о десяти тысячах за 2009 год и почти равных продажах с CUV Ниссанами на Итальянском рынке..
А вот про Албанию там ни слова.
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Линейный вид
