у меня тоже самое.
результат, жду сцепу по гарантии.
Менять будут полностью все сцепление.
как сказал ИПГ, мы незнаем что это такое поэтому заменим вам его полностью. сказал особо не парьтесь, ездийте как ездили.
В течении 2-х недель должны заменить.
зы это тарахтение я уже слушаю тысяч 10 это точно.
Странно что на 2-м ТО на него внимания не обратили.
По каталогам-да, может быть. Только не везде есть каталожные запчасти. На приоре стоит обычный десяточный маховик и стандартная десятая коробка. И десятое сцепление идет без проблем. Даже больше скажу, все импортные производители (Сакс, Валео, Лук, Крафт, Пиленга и пр) не делают различий между сцеплением 2110 и приорой. Судя по всему это новая фишка Вазинтерсервиса, для чего она-не понятно. Хотя, я догадываюсь-чтоб срубить бабла на новом потоке запчастей (наверняка оно раза в полтора дороже десяточного).
Напишу здесь,т.к. тема вроде оживленная. Последние 3000-4000 км плохо включалась задняя (с сильным хрустом). С новья было все отлично. На пробеге 37700 умерло сцепление. Купил новый комплект Luk от 12-ки и поехал менять на станцию. Поменяли, сцепление стало схватывать в самом начале хода педали. Проехал 30 км, было все отлично. Но наследующей день начался непонятный геммор. Сцепление работает через раз: то нормально, то при выжиме педаль щелкает (со стороны коробки), немного проваливается, начинает жутко вибрировать и тарахтеть, передачу хрен воткнешь (заднюю вообще не реально), приходится выжимать сцепу лишний раз. И так через раз. Думал тросик мозг парил-вчера поменял, такая же хрень. В результате поехал сегодня на СТО где меня сцепу: посмотрели, прокатились, послушали - говорят впервые такое видят. Завтра будут разбирать по-новой, смотреть.
Вопрос: у кого была такая хрень?
ЗЫ: весь инет перерыл, все форумы - ничего такого ни у кого не было.
Комбинированный вид
