Цитата с Форума техномастер - С её установкой получаем очень комфортную езду, она беззвучно проглатывает трещины, а на скоростях 70-80 и выше очень хорошо ведет себя на поворотах. давно её планировал установить . Да у меня почти всё от техномастера стоит , пусть и балка их будет .
Развал есть на ней? стаб какой вварен? Что по деньгам?
9050 р . Наличие торсиона мне не важно на родной стаб дополнительный стоит 16мм,его и перекину . Нету там развала ,её фишка в хитрых сайлентблоках . -"При повороте автомобиля возникающая сила изменяет схождение задних колес и оказывает подруливающий эффект на задней балке.
Этот эффект компенсируется разворотом оси крепления балки к кузову и специальной конструкцией сайленблока с разной жесткостью.
Если подвеска начинает смещаться под действием боковых сил в повороте, то начинает работать сайленблок с разной боковой жесткостью и компенсирует изменение схождения колес. Таким образом улучшается устойчивость и динамика автомобиля при прохождении поворотов.
При этом задняя подвеска не нуждается в регулировке. На кузове балка задней подвески крепится через подруливающие резинометаллические шарниры на штатные места и не требуют какой либо доработки. За счет своей конструкции шарниры уменьшают влияние боковой силы на поведение автомобиля на дороге, что повышает безопасность движения.
Конструкция такой балки является аналогом задней балки VW Golf второго, третьего и четвертого поколения".
...
При этом задняя подвеска не нуждается в регулировке. .
Это она с завода не регулируется. А желательно бы. А то развал сделал на задних колесах, схода убежали, начинаешь схода ловить, мучаться. Схода настраиваем шайбами под болты ступицы.
Поймал схода, занизил машину (в моем случае на трек день) схода убежали.
Вывод:
Вложение денег в замену задней балки, на изделие, без регулировки сходов и развала, а это оба изделия, что балка ТМ, что независимая от автопродукт- это игра в лотерею, как встанет на машину большой вопрос...
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет