Совмещение штатной сигнализации и внешней

[Алексей]

Сообщение от Garrison

Из недостатков - необходимость таскать 2 брелка.
Что скажете?

Зачем два, у штатной сигналки брелка нет, всё в ключе.
У меня стоит доп. сигналка. Если поставить на неё (или на обе), а снимать сначало "штатной", пойдёт тревого. И почему-то в салоне не смогли подсоединить кнопку открывания багажника на доп. сигналке (со штатной кнопки в ключе багажник открывается). А так проблем с двумя сигнализациями не обнаружено, на ночь ставлю на обе. Брелок доп. сингн. на связке с ключом от машины не таскаю, он у меня на огромной связке с ключами от квартир, гаражей, работы, амбаров и т. п., ненадолго открыть\закрыть машину пользуюсь штатной.

[H-070]

Сообщение от Алексей

Зачем два, у штатной сигналки брелка нет, всё в ключе. У меня стоит доп. сигналка. Если поставить на неё (или на обе), а снимать сначало "штатной", пойдёт тревого. И почему-то в салоне не смогли подсоединить кнопку открывания багажника на доп. сигналке (со штатной кнопки в ключе багажник открывается). А так проблем с двумя сигнализациями не обнаружено, на ночь ставлю на обе. Брелок доп. сингн. на связке с ключом от машины не таскаю, он у меня на огромной связке с ключами от квартир, гаражей, работы, амбаров и т. п., ненадолго открыть\закрыть машину пользуюсь штатной.

А как же тогда быть если сига стоит двусторонняя с автозапуском?говорят будет конфликт со своей!!!!!правда нет?

[ДимаНН]

Ребята, как ни странно, а сильно помогает старый дедовский способ - тумблер.
Иммо тоже не панацея - подключить принесенный с собой ЭБУ можно секунд за 10,
а вот искать затаившийся в многочисленных пучках тумблер - уже задача потяжелее.
Способы взлома серийных систем, какими бы они не были дорогими и сложными
находятся очень быстро, а вот если система индивидуальна, пусть даже она и простая (но изящно сделанная), вызовет у угонщиков гораздо больше затруднений.

[bnssa]

Сообщение от ДимаНН

Ребята, как ни странно, а сильно помогает старый дедовский способ - тумблер.
Иммо тоже не панацея - подключить принесенный с собой ЭБУ можно секунд за 10,
а вот искать затаившийся в многочисленных пучках тумблер - уже задача потяжелее.
Способы взлома серийных систем, какими бы они не были дорогими и сложными
находятся очень быстро, а вот если система индивидуальна, пусть даже она и простая (но изящно сделанная), вызовет у угонщиков гораздо больше затруднений.

согласен, у меня меня уже стоит индивидуальная система на выключение узла , фиг кто догодается из угонщиков, а еще ее надо найти

[Nik333]

У меня стоит штатная и дополнительная сигналки. Ставятся прекрасно,а вот снимаются хреново.Начинаешь снимать с любой орут обе. Снимаешь попорядку-орут обе. Они меня достали. По отдельности-нормально работают.Это,что уроды с автосалона напартачили что-ли? Кто знает,ответьте.

а у мну такой вопрос может где то обсуждалосб ужекогда ставишь на охрану с брелка а открываешь ключом дверь сига орет..а если багажник ключом то молчит...так задумано или что то не работает???

[1a0l1e1x]

Сообщение от N-Drey

а у мну такой вопрос может где то обсуждалосб ужекогда ставишь на охрану с брелка а открываешь ключом дверь сига орет..а если багажник ключом то молчит...так задумано или что то не работает???

Проверьте концевик на багажник. У вас что-то с штатной сигой. Пошел проверил на своей, орет.

[Алексей008]

Сообщение от Nik333

У меня стоит штатная и дополнительная сигналки. Ставятся прекрасно,а вот снимаются хреново.Начинаешь снимать с любой орут обе. Снимаешь попорядку-орут обе. Они меня достали. По отдельности-нормально работают.Это,что уроды с автосалона напартачили что-ли? Кто знает,ответьте.

полюбому напартачили! у меня если сначала снимать заводскую то все нормально, а если сначала снять доп. то заводская орет

[pantera]

Сообщение от ДимаНН

Ребята, как ни странно, а сильно помогает старый дедовский способ - тумблер. Иммо тоже не панацея - подключить принесенный с собой ЭБУ можно секунд за 10, а вот искать затаившийся в многочисленных пучках тумблер - уже задача потяжелее. Способы взлома серийных систем, какими бы они не были дорогими и сложными находятся очень быстро, а вот если система индивидуальна, пусть даже она и простая (но изящно сделанная), вызовет у угонщиков гораздо больше затруднений.

+100%

[Pavel_m2000]

Сообщение от ДимаНН

Иммо тоже не панацея - подключить принесенный с собой ЭБУ можно секунд за 10.

Ну ну. С АПС-6 такой номер не пройдет. Сам сдуру активировал ИММО думал подключу другой ЭБУ - фиг там! Запуск двигателя произойдет при соблюдении 3-параметров! Код чипа в ключе + код в ИММО + код в ЭБУ. При подключении нового ЭБУ (не все модели) код из ИММО в него прописывается. Так что, чтобы завести двигатель с новым ЭБУ при активированном ИММО не имея родного ключа, дело ДАЛЕКО не 10 секунд.