КОСТОЛОМ, в 25 пора писать грамотнее школьника начальных классов. И ещё, на форуме большинство чел игнорирую тех кто не заполнет свой порфиль (город, авто,....). К тому-же то, что вы пишите вызывает кучу вопросов в плане достоверности.
ЭУР на заведёном авто перестанет работать если помимо скидывания клеммы с акб ещё скинута клемма с генератора или с генератора скинули приводной ремень. Т.е. авто завели генератор отрублен и скидываем клемму с акб - гарантирую на 100% ЭУР у вас не будет после скидывания работать.
В этой ситуации не только он, но и двигатель в отказ уйдет. :-)
а мы двигатель не обсуждаем. Мы обсуждаем ЭУР. Как может на что-то повлиять скидывание клеммы акб на работающем двигателе если акб гавальнически связан с генератором? Или акб+генератор или остаьльные варианты, третьего не дано.
КОСТОЛОМ, в 25 пора писать грамотнее школьника начальных классов. И ещё, на форуме большинство чел игнорирую тех кто не заполнет свой порфиль (город, авто,....). К тому-же то, что вы пишите вызывает кучу вопросов в плане достоверности.
ЭУР на заведёном авто перестанет работать если помимо скидывания клеммы с акб ещё скинута клемма с генератора или с генератора скинули приводной ремень. Т.е. авто завели генератор отрублен и скидываем клемму с акб - гарантирую на 100% ЭУР у вас не будет после скидывания работать.
тут утверждают, что работа ЭУР зависит от АКБ, вот и возникает вопрос, как эта работа может зависить от АКБ, если после завода авто за всё напряжениее отвечает генератор?
А моя арфография - это моё личное дело! Прошу следить за собой!
Добавлено через 3 минуты
И ещё! можно провести опрос! У кого после зарядки АКБ или его замены перестал гнать гнать ЭУР?????!
тут утверждают, что работа ЭУР зависит от АКБ, вот и возникает вопрос, как эта работа может зависить от АКБ, если после завода авто за всё напряжениее отвечает генератор?
У Вас осциллограф есть?
Снимите осциллограмму с плюсовой клеммы аккумулятора на работающем двигателе с АКБ и без него. Много нового про свой генератор узнаете! Без АКБ напряжение в борт сети крайне не стабильно (обычный вольтметр это не покажет). АКБ выполняет роль сглаживающего конденсатора. Блок управления ЭУР - это умная железка, которая при любой внештатной ситуации реагирует отключением ЭУРа. И если на Вашем авто умирает АКБ, плюс к этому в генераторе стоит регулятор напряжения старого образца, то блок управления вполне может работать не стабильно.
Ещё раз повторюсь! У Вас почему-то сложилось впечатление, что мы тут сваливаем всё на АКБ. Но моя практика показывает, что в большинстве случаев виноват именно он. А АКБ выходит из строя по причине больших токов потребления в режиме покоя (сигналка, магнитола) и плохой зарядки (регулятор напряжения старого образца).
Ни кто не говорит о том, что не бывает других причин отказа ЭУРа, но начинать я бы посоветовал именно с АКБ и генератора.
Цитата:
Сообщение от КОСТОЛОМ
У кого после зарядки АКБ или его замены перестал гнать гнать ЭУР?
У меня! В перый год эксплуатации к концу зимы с приходом оттепели начал отключатся ЭУР. Зарядил АКБ, поменял регулятор напряжения в генераторе, протянул и смазал массы. Уже второй год проблем нет.
У Вас осциллограф есть?
Снимите осциллограмму с плюсовой клеммы аккумулятора на работающем двигателе с АКБ и без него. Много нового про свой генератор узнаете! Без АКБ напряжение в борт сети крайне не стабильно (обычный вольтметр это не покажет). АКБ выполняет роль сглаживающего конденсатора. Блок управления ЭУР - это умная железка, которая при любой внештатной ситуации реагирует отключением ЭУРа. И если на Вашем авто умирает АКБ, плюс к этому в генераторе стоит регулятор напряжения старого образца, то блок управления вполне может работать не стабильно.
Ещё раз повторюсь! У Вас почему-то сложилось впечатление, что мы тут сваливаем всё на АКБ. Но моя практика показывает, что в большинстве случаев виноват именно он. А АКБ выходит из строя по причине больших токов потребления в режиме покоя (сигналка, магнитола) и плохой зарядки (регулятор напряжения старого образца).
Ни кто не говорит о том, что не бывает других причин отказа ЭУРа, но начинать я бы посоветовал именно с АКБ и генератора.
У меня! В перый год эксплуатации к концу зимы с приходом оттепели начал отключатся ЭУР. Зарядил АКБ, поменял регулятор напряжения в генераторе, протянул и смазал массы. Уже второй год проблем нет.
Спасибо за разъяснение!!! А что это за регулятор напряжения?
У меня начал загибаться АКБ, не знаю в чём причина. Или от старости или другая причина. ЭУР в данной мамонет работает нормально, сбоев нет.
Линейный вид
