Вопрос владельцам Приор в комплектации 02-018

[SAS]

Сообщение от Victory

Интересно, работает ли у вас печка при включении ее на первую скорость при запущенном ДВС? У меня - нет.

Работает.

[RaveParty2008]

Сообщение от LadaForever

Попробую поставить точку в гаданиях как работает климат контроль. Автоваз наконец-то соизволил ответить. За что ему все равно бесспорно спасибо.
Итак.

Здравствуйте, Михаил!

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

20.10.08
"Доброго времени суток. Разъясните пожалуйста каким точно образом должена работать климатическая система в автомобиле ВАЗ217230 комплектация 02-018. К сожалению я потратил уже не одну неделю на поиски информации в интернете и пришел к выводу, что помоему этого ответа не знают даже дилеры, в прочим нескольким даже звонил по телефону и был удивлен полученной полностью противоречивой информацией друг другу. Должна ли скорость вращения вентилятора и температура выходящая из дефлекторов менятся по ходу прогревания или охлаждения салона. Соответвенно при нагреве в начале выдавать более горячий воздух от выставленного значения температуры, при охлаждении наоборот? Пример чтобы вопрос был понятен наверняка. Температура 5 градусов тепла. найдено оптимальное положение температуры, на автомобиле откатано более двух часов подряд. Автомобиль оставляется на 12 часов ручка положения выставленной температуры при этом не трогается.Через 12 часов те же 5 градусов тепла. Завожу автомобиль прогреваю до 90 градусов. Для убедительности эксперимента двери пока авто прогревался держал открытыми. Включаю климатическую систему в режим авто и опять дует примерно тот же воздух что и дул вчера при той же скорости вращения вентилятора (то есть чуть теплый), хотя по логике любое понятие авто должно заключатся в том, что в начале воздух должен бы идти потеплее, а вентилятор должен крутится поживее, пока не нагреет хоть примерную от выставленной температуру в салоне. Еще одна странная особенность, а именно стоит режим авто передвигаю ручку управления температурой в любое максимальное положение (тепло или холод) вентилятор тут же выходит на максимальные обороты и гудит так пока мне надоело ждать, но стоит сдвинуть всего на 1 деление, как он опять выходит на первую скорость. ОЧЕНЬ ВАС ПРОШУ, ПОЧТИ УМОЛЯЮ, Я ПОНИМАЮ ТАКИХ КАК Я ВАМ ПИШУТ ТЫСЯЧИ В ДЕНЬ, НО ПОДСКАЖИТЕ КАК ДОЛЖНО БЫТЬ. "


27.10.08
"Добрый день, Михаил! При выставлении определенной температуры заслонка становится в одно положение и не перемещается, регулировка происходит только скоростью потока воздуха. При установке ручки TEMP в крайние положения обороты вентилятора должны быть максимальными (так что у Вас все правильно работает). Удачи!"
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович

Да, тема конечно интересная. Только ты мне обьясни, зачем ты в 5 градусов включаешь климат? По мне надо бы включить печку. Как делаю я. 5 градусов тепла. Завожу машину. Правая рукоятка в положении авто, левая на максимум. Поехали. Где то через пару минут вентилятор начинает сильно вращатся. Салон прогревается, становится жарко, я начинаю сбавлять температуру. Обычно хватает в положении на 12 часов иногда меньше, когда еду далеко. Из сопел дует прохладный воздух в салоне тепло. Зачем тебе климат? Летом будет жара будем включать климат.

[RaveParty2008]

Сообщение от Belfegor

LadaForever, опа... что-то как-то сложно. А по русски?
Т.е. за бортом -15, сел в машину включил климат и ждешь..... пока он силой потока воздуха прокачает салон?
или например +15 - тоже самое?
Переведите мне балбесу, что это все обозначает?

в -15 климат не работает.

[Limon33]

Сообщение от RaveParty2008

Только ты мне обьясни, зачем ты в 5 градусов включаешь климат?

А он и не нажимал кнопочку "снежинка". Ты где об этом прочитал?
Кстати, в прохладную погоду, нажата сия кнопка или нет салон будет прогреваться одинаково. Ну может стекла отпотеют быстрее.

[SAS]

Сообщение от RaveParty2008

в -15 климат не работает.

Климат должен работать всегда, а вот кондиционер включается только при температуре более +5.

[SAS]

Сегодня взялся за климат контроль. Решил посмотреть датчик. Не работает. Двигатель сгорел. На корпусе написано: "ДТВС1-1,2М". ДТВС1-1,2 - в комплекте с контроллером САУО-2110 предназначен для поддержания комфортных условий в салоне автомобиля ВАЗ-2110. Завтра посмотрю какой датчик стоит на 10-ке. Может подойдёт.

[SAS]

Сегодня взялся за климат-контроль. Решил посмотреть датчик. Не работает. Двигатель сгорел. На корпусе написано: "ДТВС1-1,2М". ДТВС1-1,2 - в комплекте с контроллером САУО-2110 предназначен для поддержания комфортных условий в салоне автомобиля ВАЗ-2110. Завтра посмотрю какой датчик стоит на 10-ке. Может подойдёт.

[SAS]

Сообщение от evgeny_stalker

Есть ли у вас в автомобиле датчик температуры воздуха в салоне. У меня он отсутствует. Специалисты техцентра Ростокино-Авто утверждают, что его и не должно быть. Я считаю, что это полный бред.
P.S. Климатическая система HALLA CCC.

Тебя обманывают. С твоей машины сняли и поставили кому-нибудь по гарантии.

[Limon33]

Сообщение от SAS

На корпусе написано: "ДТВС1-1,2М". ДТВС1-1,2 - в комплекте с контроллером САУО-2110 предназначен для поддержания комфортных условий в салоне автомобиля ВАЗ-2110.

Значит правильно мне электрики говорили, что в Приоре управление отоплением как в 10-ке, только внешне отличается?

[SAS]

Сообщение от limon33

Значит правильно мне электрики говорили, что в Приоре управление отоплением как в 10-ке, только внешне отличается?

В Приоре "М".