полезная фотка, вообщем поменял втягивающее, пришлось покупать кооператив ибо оригинал искра аж 1200 деревянных стоит, пока все в норме стартер работает исправно
пока вот так.Вставил я пластиковые болтики и расплавил с обратки.(а то там заклёпки от (минуса)(фото 4,чтоб не КЗ случайно) .Подводка к щёткам не фонтан(хочу перевязать плетёнкой от рыбалки).Да там смещение ещё в одну сторону(по крепежу с резинкой),походу экономили на внешнем проводе(1см). Размеру щёток можно верить.Подпиливать их лучше с электронным штангем.(однозначно) Подшипник купил за 30 рублей.(смазка была но поменял(это ли не чудо).Лучше давить его при смене.(куда упереться видно).Торец щёток под пружинку заход обточить(там не много надо 1фото).
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Последний раз редактировалось syava-gor1; 15.01.2016 в 22:41.
Приветствую всех!
Кто подскажет по вопросу: разом отказал стартер, ну конечно с толкача заводилась, но по существу следующее. Произвел капитальный ремонт стартера, а именно: поставил новый втягивающий и новые щетки, собирал электрик с большим опытом при моем пристальном наблюдении, собрал правильно, теперь при заводке теряется пол оборота. до поломки заводилась сразу. проверили акум с нагрузкой (включенный дальний, печка, обогрев) показания по прибору в норме. Завожу - пол оборота стартера теряется. двигатель заводится как надо, может ли быть неисправность в обмотке якоря? может ли влиять на заводку ручник, точнее кнопка под ручником? ручник не работает кстати. может ли дело быть в замке зажигания?
Приора 12 г.в. комплектация норма.
Болты напрямую ключом замкни , если заведется , то втягивающее "косячное" .
ох ! спасибо, завтра сделаю, НО думаю что это не повлияет, хочу дополнить что сигналки нет.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Сабони
ох ! спасибо, завтра сделаю, НО думаю что это не повлияет, хочу дополнить что сигналки нет.
кто то из электриков говорил что это может быть из-за обмотки якоря, я бы поставил рабочий стартер и проверил, но блин просить некого
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Сабони
ох ! спасибо, завтра сделаю, НО думаю что это не повлияет, хочу дополнить что сигналки нет.
Добавлено через 2 минуты
кто то из электриков говорил что это может быть из-за обмотки якоря, я бы поставил рабочий стартер и проверил, но блин просить некого
Уважаемый Митрич!
"пол оборота теряется" - крутит вяло две три секунды потом заводится, раньше было так : зажигание включаешь и сразу заводилось. (это электрик так выразился - пол оборота куда-то теряется)
Уважаемый Митрич!
"пол оборота теряется" - крутит вяло две три секунды потом заводится, раньше было так : зажигание включаешь и сразу заводилось. (это электрик так выразился - пол оборота куда-то теряется)
Сигналка , ручник и т.п. - тут ни причем . "Вяло" крутит - смотрите аккумулятор , завелось не с пол-оборота - смотрите аккумулятор , свечи . чУДЕС НЕ БЫВАЕТ , но аккумулятор то же гляньте , возможно , завтра заводиться будет как положено )))) В общем убедись , что аккумулятор в порядке , или заряди его перед пуском двигателя , потом обстановка яснее будет .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Электрик тоже сразу сказал что акум, но он сам все проверил прибором, показания в момент зажигания - допустимые, под нагрузкой- тоже, с другой приоры снял акум, завел - не помогло, в общем убедились, что не акум.
Включает стартер напрямую к акуму - крутит без проблем. легко крутит.
А вот ставит стартер на место - крутит, крутит и заводится (как я описывал выше), 2-3 секунды тянет. А ведь я поменял свечи и катушки зажигания (новые).
В чем же причина?
Возможно в датчике холостого хода?
Добавлено через 2 минуты
в момент зажигания не до конца открывается заслонка?
Требуется полная ревизия масс и контактов - откручивайте все гаечки с проводами , чистите всё и смазывайте клеммной пастой , ну хоть графиткой .
неисправность стартера исключаю сразу, в этом убедился сам, а электрик подтвердил. далее касательно ревизии контактов:
проверил плюсовой и минусовой контакты акумма - контакт хороший.
провода на стартер и на массу, везде контакт хороший. (всё зачистил и протянул).
контактная группа замка зажигания может мозги парит (в смысле где-то чё то подплавилось)? , как найти проблему ?
В общем убедись , что аккумулятор в порядке , или заряди его перед пуском двигателя , потом обстановка яснее будет .
Комбинированный вид
