Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Предложи переименовать тему "Пишите сюда какая пиз..тая приора".
Зачем?
Она, мягко говоря, не совсем такая
Цитата:
Сообщение от Eugene
пишу с надеждой что конструкторы.. руководители.. либо еще кто-то заинтересованный с Автоваза серфит эти темы и принимает к сведению.
ууууууууу...
Ну вот на это я даже не знаю, что и ответить. Всем перечисленным вами персонажам глубоко пох.й на ваши проблемы. Мало того, им абсолютно пох на проблемы всего сообщества. И пока у нас будет процветать пошлинное лобби, абсолютно ничего не поменяется.
И мне не приятно.
Но увы и ах - в данном мнении достаточно много объективности.
А еще часто пишут про логан и солярис - а вы что хотели? Это же автомобили до 600 тыс.руб.
или у меня знакомому на сто про его сузуки витару сказали - а вы как хотите? это же не мерседес.
это сплошь и везде - использование подобных оборотов делается чтобы клиент отвалил со своими претензиями и прикрыть свой непрфессионализм и лень, ведь это не вазовцы три раза меняли движок, а ваши родные саратовцы. Это я уже Евгению.
А еще часто пишут про логан и солярис - а вы что хотели? Это же автомобили до 600 тыс.руб.
или у меня знакомому на сто про его сузуки витару сказали - а вы как хотите? это же не мерседес.
это сплошь и везде - использование подобных оборотов делается чтобы клиент отвалил со своими претензиями и прикрыть свой непрфессионализм и лень, ведь это не вазовцы три раза меняли движок, а ваши родные саратовцы. Это я уже Евгению.
Про Саратовцев согласен.
Совокупность всех этих факторов и оставляет впечатление о машине.
Владею и более дорогим авто. Так их представительство хоть сервисом берет, хотя тоже в Саратове.
Для меня подвиг разговаривать с представителями Вазовских оф. СТО.
Владею и более дорогим авто. Так их представительство хоть сервисом берет, хотя тоже в Саратове.
Для меня подвиг разговаривать с представителями Вазовских оф. СТО.
наберутся опыта и уйдут в оф.сервис иномарок.
Это и погубило АВТОВАЗ. Так на всех вазовских уровнях - человек стал специалистом и ушел. На его место берут студента, который тоже уйдет через 5 лет.
Это такая система оплаты труда на ВАЗе. А придумал ее комсомольский организатор в советское время. Выгодная для менеджмента уравниловка и оплата труда людей по остаточному принципу. Только себя не забывают. А ведь завод это не станки и 12 директоров, а коллектив. Сколько им говорили -меняйте систему оплаты труда, специалистов теряете.
Тут уж менеджмент сам для себя решает -тебе нужны специалисты или роботы для закручивания гаек. Ставка на роботов показала что АВТОВАЗ так и не превратился в сильный автомобильный бренд, а постепенно скатился к состоянию сборочного сарая. Поэтому не понимаю когда хвалят Каданникова и иже с ним. Комаров также систему оплаты труда не меняет. Все устраивает видимо.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Выгодная для менеджмента уравниловка и оплата труда людей по остаточному принципу. Только себя не забывают. А ведь завод это не станки и 12 директоров, а коллектив. Сколько им говорили -меняйте систему оплаты труда, специалистов теряете.
Политика БалаковоРезиноТехники один в один))), как говорится яблоко от яблони...
От этого и говенное качество РТИ.
Цитата:
Сообщение от Brocker
Поэтому не понимаю когда хвалят Каданникова и иже с ним. Комаров также систему оплаты труда не меняет. Все устраивает видимо.
Рабы работают, замки строятся майбахи покупаются, всех все устраивает.
Политика БалаковоРезиноТехники один в один))), как говорится яблоко от яблони...
От этого и говенное качество РТИ.
Ооо.. Да тут свои)
В защиту Балаковорезинотехники скажу, что тестировал их сальники, и качество не такое уж плохое. То же и на ЗАО "Резинотехнике". За остальные изделия этих предприятий не скажу..
На втором предприятии имел честь даже поработать по молодости..
Но вот что касается других полуподпольных цехов... Так это п...дец просто.. Их изделиями чаще всего рисовать на стекле можно.. И поставляют они это г..но далеко не на вторичный рынок..
Что касается системы оплаты труда на этих предприятиях... То это да..
На днях нашел свои расчетки за 2008г... а там от 3500 до 6500...
И это с инженерной должностью и высшим.))
Brocker, Это скорее твой уровень)
Я сейчас за день зарабатываю больше, чем тогда за месяц)
Крайняя приора для жены покупалась, в целях получения навыков после приобретения водительского удостоверения.
Ху из "махиндра"?
Линейный вид
