Для тех у кого новый серый монтажный блок:
Для реле подходят клеммы на 6.
Для коммутируемых выводов ничего сними делать не надо.
Для управляющих выводо нужно сделать надфилем канавку со стороны защелки в монтажном блоке. Тогда при смене реле они вылетать не будут.
Для предохранителя подошли контакты от евроразъема для магнитолы.
Они немного болтаюся (маловаты, но того же типа, что и родные в блоке)
при смене предохранителя не вылетают. Провод в салон провел через заглушку, под движком стеклоочистителей, входит в салон над монтажным блоком.
Разборка блока http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=12551&page=2
При установке противотуманок рекомендую снимать бампер. Прочистить скопившуюся грязь. и проверить затяжку болтов. Один болт на клаксоне был на половину раскручен!
Последний раз редактировалось Singer; 13.10.2008 в 19:43.
Смотри фото была "15",а сейчас настоящая кнопка от приоры!Но ты говоришь "к которой подходят два белых провода",а если выключишь зажигание то ПТФ работает + вкл.блок.Попробуй вставь от соседней кнопки обогрева стекла, от её клеммы, к которой подходят один ЗЕЛЁНЫЙ(в центре) не два белых провода.Заж.выкл.то ПТФ не работает!!! если включишь блок света и вкл.ПТФ,но не работает,включи заж.и свет ПТФ работает.Кстати похоже как обогрева стекла,выкл.не работает вкл.всё окей.
Логично!!!!..... но оно вам надо? По-мне, свет, которым можно воспользоваться независимо ни от чего.... очень даже нужен..... хотя Ваше решение очень красиво и грамотно!!!!!!!!!
__________________
А что Вы хотели за 300? .....Мерседес?
Поможите пожалуйста! здесь уже задовался вопрос,но ответа на него так и не поступило! для тогог, чтобы подключить птф к монтажномублоку требуется его разборка??? если да, то как??? у мну черный блок...и вообще может кто-нить сделал бы подробный фотоотчет с описанием как подключать туманки! я понимаю,что для людей, разбирающихся в электрике и т.д. это не нужно,но вот я не силен в этом и был бы очень признателен
Поможите пожалуйста! здесь уже задовался вопрос,но ответа на него так и не поступило! для тогог, чтобы подключить птф к монтажномублоку требуется его разборка??? если да, то как??? у мну черный блок...и вообще может кто-нить сделал бы подробный фотоотчет с описанием как подключать туманки! я понимаю,что для людей, разбирающихся в электрике и т.д. это не нужно,но вот я не силен в этом и был бы очень признателен
Куда уже подробнее то ? уже всё описано, читай тему то ...
(первые две страницы)
Всем доброго времен суток! Купил неновую Приору, ПТФ передние уже подключены... но... несколько нестандартно...т.е. подключены к кнопке задних противотумапок...(т.е. одной кнопкой включаются и передние и задние)... через релюшку, которую воткнули под капотом... Кое-какие проводки подсоедины напрямую к АКБ... один проводок уходит в панель (видимо, к кнопке задних ПТФ)...Особо не разбирался, но пользоваться опасаюся... У кого какие мысли по этому поводу? Может быть ещё кто использует такую схему? Поделитесь....
Всем доброго времен суток! Купил неновую Приору, ПТФ передние уже подключены... но... несколько нестандартно...т.е. подключены к кнопке задних противотумапок...(т.е. одной кнопкой включаются и передние и задние)... через релюшку, которую воткнули под капотом... Кое-какие проводки подсоедины напрямую к АКБ... один проводок уходит в панель (видимо, к кнопке задних ПТФ)...Особо не разбирался, но пользоваться опасаюся... У кого какие мысли по этому поводу? Может быть ещё кто использует такую схему? Поделитесь....
Ничего страшного в твоей схеме подключения нет - это обычная "колхозная" схема ...
Надеюсь они (первых хозяин или установщики) предохранитель то поставили на ПТФ (в цепи АКБ -> рэле -> предохранитель -> ПТФ) ...
Всем доброго времен суток! Купил неновую Приору, ПТФ передние уже подключены... но... несколько нестандартно...т.е. подключены к кнопке задних противотумапок...(т.е. одной кнопкой включаются и передние и задние)... через релюшку, которую воткнули под капотом... Кое-какие проводки подсоедины напрямую к АКБ... один проводок уходит в панель (видимо, к кнопке задних ПТФ)...Особо не разбирался, но пользоваться опасаюся... У кого какие мысли по этому поводу? Может быть ещё кто использует такую схему? Поделитесь....
У меня такой же колхоз, но без проводков к АКБ. Куда их спрятали особо не разбирался. Ставили на гарантийном сервисе (за гарантию боялся). Работает всё нормально, но отдельную кнопку хочетца.
Ничего страшного в твоей схеме подключения нет - это обычная "колхозная" схема ...
Надеюсь они (первых хозяин или установщики) предохранитель то поставили на ПТФ (в цепи АКБ -> рэле -> предохранитель -> ПТФ) ...
Хм... Что-то я не видел такого...Хотя, внимательно не смотрел... А где этот предохранитель может быть? Завтра же с утра посмотрю...
Линейный вид
