об этом я не спорю, на фабии мне показалась получше
Цитата:
Сообщение от wert
расход зависит от стиля езды и от комплектации авто
про 12 литров писали люди с 1,4 на ручке
Цитата:
Сообщение от wert
у меня штатная как на приоре была
люксовая комплектация?
Цитата:
Сообщение от SHUM®
стучащую рейку на грубом покрытии (сейчас уже новые идут)
вчера тестил новый солярис, что то стукнуло на небольшое скорости на ямках.
Цитата:
Сообщение от SHUM®
С родной сигналкой даже Порше не ездят, в любом случае если оставляешь машину где либо ночевать на улице лучше обеспокоиться о доп. защите.
Меня на приоре устраивает, и того же хотел бы дальше. Чем меньше лазить в новую машину тем лучше. В нашем городе на автофоруме уже 3й раз за полгода пишут об угоне 14. И никакая сигналка не спасает (там штатной то нет).
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Да нормальные там лошади. Другое дело, что они все наверху, а пихло реально крутильное, так что если захочется запрячь каждого из этих 123 коней, придётся раскручивать пихун аж за 6000.
К сожалению тестил на автомате, но 1,6. Думал должен ехать хотя бы на уровне приоры. ан нет, совсем даже. рев есть, рывка нет.
Меня на приоре устраивает, и того же хотел бы дальше. Чем меньше лазить в новую машину тем лучше. В нашем городе на автофоруме уже 3й раз за полгода пишут об угоне 14. И никакая сигналка не спасает (там штатной то нет).
Так тогда смысл в сигналках. А штатная на ЦЗ есть, в моей комплектации, в выше комплектациях незнаю, по моему есть.
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от Porter64
вчера тестил новый солярис, что то стукнуло на небольшое скорости на ямках.
А где факт что он новый? У нас на тест драйвах до сих пор с первой подвеской ездят...
Добавлено через 1 минуту
Расход 12 литров 1,4 на ручке...Это ж как ездить так надо... Постоянно в полик что ли, я даже педалируя за 10 не выходил ниразу. И кстати раньше с автоматом ездил?
Я не про это.
Я про то, что там нейтраль какая-то невыраженная нисколько. Блин... Ну как описать даже не знаю... Ну в общем на приоре у меня сразу ясно - в нейтрали коробка или нет. А там нифига не ясно вот так вот на ход ноги.
Я не про это.
Я про то, что там нейтраль какая-то невыраженная нисколько. Блин... Ну как описать даже не знаю... Ну в общем на приоре у меня сразу ясно - в нейтрали коробка или нет. А там нифига не ясно вот так вот на ход ноги.
Может кулиса не отстроена? Ни у кого с этим по крайней мере на Солярисах проблем не возникало, в клубе ездил на 3 машинах, абсолютно одинаково. Некоторые по началу путают 1 и 3ю, но чтобы нейтраль невыраженная это первый раз слышу, вижу, читаю.
Люди походу не в курсе, что есть передачи и выше второй...
Цитата:
Сообщение от Porter64
К сожалению тестил на автомате, но 1,6. Думал должен ехать хотя бы на уровне приоры. ан нет, совсем даже. рев есть, рывка нет.
Автомат у меня как раз в городском режиме никаких нареканий не вызвал. Очень даже достойно. Другое дело, после 50-60 хреновато мне было с динамикой на таком. Ну а то, что рывка нет - так все ништяки у этого движка на самом верху, о каких ништяках речь? Тем более CVVT на пихле, призванная отравнивать кривую момента.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SHUM®
Может кулиса не отстроена? Ни у кого с этим по крайней мере на Солярисах проблем не возникало, в клубе ездил на 3 машинах, абсолютно одинаково. Некоторые по началу путают 1 и 3ю, но чтобы нейтраль невыраженная это первый раз слышу, вижу, читаю.
Блин, ну может я объясняю просто криво...
Просто не знаю, какие слова правильно подобрать.
Докопаться до 308? Зять на таком ездит. И немного иные ощущения чем ты описал. Но т.к. постоянно не езжу про него не буду спорить, не хочу уподабливаться некоторым тут...
Я сам занимаюсь шумкой и переездил на много чем, просто с некоторыми бесполезно спорить Шумка у Соляриса для Б+ класса очень даже ничего, даже в Гольф классе порой хуже,(кстати почему журналоведы не выложили замеры из АР этого показателя?) портят только действительно шумные на всем остальном фоне арки, хотя этим грешат многие до ляма, да даже и дороже. Куда больше радует отсутствие свистов, сквозняков и т.д. Хотя впринципе у почти любой ино с этим куда лучше дела относительно наших машин. Кстати напиши машины из непремиум сегмента у которых нормальная шумка, и что ты подразумеваешь под нормальной шумкой? Для непремиум сегмента у Соляры тоже нормальная шумка. УГ шумка - это 7-ки, 9-ки, ЗАЗы и тому подобное, даже у Приоры неплоха если бы не громыхания ,скрипы, свисты, но относительно других ВАЗов получше. Все относительно.
В других жарналах выкладывали замеры акустического комфорта соляриса
Вот сегодня утром было))) ехал с области по Киевскому ш. Догоняю в левом ряду солярис, смотрю перед ним едет приора хэтч. Пристраиваюсь сзади, некоторое время едем тройкой, скорость 130, но т.к. я слегка опаздываю, разок мигнул фарами, типа пропустите ребята. Но так как ряд правее занят, терпеливо жду когда появится возможность пропустить меня. Но приора начинает набирать скорость, 140,150 и т.д. Солярис тоже, но медленнее, приора визуально начинает отрываться, солярис раскочегарился до 160, далее я ждать не стал, нырнул в окно справа и обошел обоих)))
Это к чему я, на больших скоростях разгон от 120 до 160 у приоры пободрее будет, хотя возможно соляра на автомате.
Тем более CVVT на пихле, призванная отравнивать кривую момента.
Шумка у Соляриса для Б+ класса очень даже ничего, даже в Гольф классе порой хуже,(кстати почему журналоведы не выложили замеры из АР этого показателя?) портят только действительно шумные на всем остальном фоне арки, хотя этим грешат многие до ляма, да даже и дороже. Куда больше радует отсутствие свистов, сквозняков и т.д. Хотя впринципе у почти любой ино с этим куда лучше дела относительно наших машин. Кстати напиши машины из непремиум сегмента у которых нормальная шумка, и что ты подразумеваешь под нормальной шумкой? Для непремиум сегмента у Соляры тоже нормальная шумка. УГ шумка - это 7-ки, 9-ки, ЗАЗы и тому подобное, даже у Приоры неплоха если бы не громыхания ,скрипы, свисты, но относительно других ВАЗов получше. Все относительно.
Линейный вид
