Никуда, даже не заказывал и не собираюсь клеить. Там и так всё киснет от влаги. В нашем питерском климате, особенно зимой с реагентами, там нижние кромки дверей набухнут и зацветут за одну зиму. +У меня эти самые нижние кромки дверей обработаны битумной мастикой - тем более не вариант клеить.
Всем салют! По поводу уплотнителей: мне " бывалый" приоровод очень порекомендовал вместо штатных уплотнителей, поставить уплотнители от шевроле-нивы! Совсем другое дело! И не надо ничего " дополнительного".
__________________
Знаменитая фраза: Пушкин-наше всё. Вот. Пугачёва-наше всегда. Кобзон-наше насовсем. Собчак-наше за что? Зверев-наше ни туда ни сюда. Моисеев-наше и туда и сюда....(М.Задорнов)... Чем меньше женщину мы любим, тем больше меньше мы чем тем....(В.Кличко)...
Всем салют! По поводу уплотнителей: мне " бывалый" приоровод очень порекомендовал вместо штатных уплотнителей, поставить уплотнители от шевроле-нивы! Совсем другое дело! И не надо ничего " дополнительного".
Заводские ШН н.о. "сварные" (как и наши), по профилю аналогичны нашим, но проемы ШН больше, т.е. придется разрезать и укорачивать. Пишут, что типа жестче, но сравнивать изношенные (ЛП) и новые (ШН) некорректно.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Ну так что про Шнивовские уплотнители, ни кто не ставил? А то у меня ветер на скорости начал шуметь не по децки, сплющились наверно. Методом дутья установил, что максимальный шум идет даже не от плотности заводского уплотнителя, а от самой щели, особенно перед передней двери. Эту щель желательно чем-то заполнить. Возможно придется наклеить D образный уплотнитель по водостоку кузова и Z образный между дверей. Здоровенный колхозить не хочу.
Поставь уплотнитель водостока от 10-ки и не занимйся колхозом в виде D-уплотнителя. Заодно за шиворот ничего больше сыпаться не будет при открывании двери...
Комбинированный вид
