LADA PRIORA vs LADA KALINA Часть 1.

[DreamDriver]

Сообщение от djsse

Престижность - это уже другие суммы.

Согласен. В данном случае (Калина/Приора) о престижности не может быть и речи.

Сообщение от Orbit

Поподробнее пожалуйста, какова зависимость престижности от величины сумм?

Большинство считает, что более-менее престижные авто начинаются от 800-1000 тыс.рублей.
Ну а если приедешь на Майбахе, то вообще круто будет.

[леха99]

djsse а какие притензии к 1,5 мотору поподнобней

леха99,102 десятка - 8кл.

[леха99]

Для десятки конечно 1,5 8v маловат слабоват на обгон на своей шкуре испытал под Ростовом 16v на трассе повеселей будет

[djsse]

Сообщение от леха99

djsse а какие притензии к 1,5 мотору поподнобней

Да особо никаких, не устраивала его шумность после 3-х тыс об., да и резвости нехватало. В плане надежности полный зачет... уже 130 тыс. с ним никаких проблем.

Сообщение от Orbit

Поподробнее пожалуйста, какова зависимость престижности от величины сумм?

Просто считаю, что в этом ценовом диапазоне бодаться за престиж... ну... как-то вообще не айс. Машины как машины, сугубо утилитарные поповозки.

[Orbit]

Сообщение от djsse

Просто считаю, что в этом ценовом диапазоне бодаться за престиж... ну... как-то вообще не айс. Машины как машины, сугубо утилитарные поповозки.

А в каком ценовом диапазоне бодаются за престиж? И что есть не сугубо улитарная поповозка, фото плз посмотреть хочу?

[леха99]

Так в этом и прелесть 1,5 что ненадо крутить она и в этом диапозоне тянет неплохо

[djsse]

Сообщение от леха99

Так в этом и прелесть 1,5 что не надо крутить она и в этом диапозоне тянет неплохо

Оказалось, что шестнадцати клапанный 1.4 снизу тоже не промах. Тянет нормально.

[леха99]

Сообщение от djsse

Оказалось, что шестнадцати клапанный 1.4 снизу тоже не промах. Тянет нормально.

Если сравнивать 1.4 16v c 1.5 8v да 1.4 выигрывает а есле 1,6 8v то1,4 уже нетак и резв хотя до сотни и быстрей набирает В корне нендравится что 1,4 надо крутить больше 3000т об иначе он слабовато тянет по отношению к 8v

[djsse]

Сообщение от леха99

Если сравнивать 1.4 16v c 1.5 8v да 1.4 выигрывает а есле 1,6 8v то1,4 уже нетак и резв хотя до сотни и быстрей набирает В корне нендравится что 1,4 надо крутить больше 3000т об иначе он слабовато тянет по отношению к 8v

Чтобы пёрла, конечно надо крутить... при обычной городской езде этого не нужно. Во всяком случае 90% я езжу до 3 тыс. об. Недостатка тяги не заметил. Нормально всё. :biggrin: