MeanTraitor ,если ты такой практичный,тогда почему не логан.
За эти бабки 1.6(90 л.с.)-пошустрее альбеи будет(особенно на низах)
Клиренс такой же(хотя не верю что у вас 170-померь до защиты-напиши),но клиренс еще не самое главное/вопрос в выступающих частях-есть чем цеплять или нет/пример:классика высокая,но все висит.Обслуживание у логана дешевле.Логан не угоняют.В коплект.престиж он встанет дешевле вашей самой дорогой.
Полупустой+кондей(1.4)-320330 т.р.Расход 6 трасса,7-8 город(1.6)
Почему не логан?
P.S.Я не считаю что лишние1-2 литра на сотню для кого-то играет роль.
Если и играет-берут оку.
Может я и "юльнул" но чесно сказать видел старую девятку,не гниёт(и частенько вижу на даче(у бабули)).MeanTraitor про стеклоподъемники(приоры) тоже сказал что не нужны.
1) У Приоры более мощный двигатель / У Альбеи меньше расход
2) У Приоры кузов оцинкован на 52% / У Альбеи на 100 %
3) Клиренс сравнимый. Вычеркиваем.
4) Объем багажника Приоры 430-450 / У Альбеи 515
5) Таблицу официалов прошу все-таки привести. Со ссылкой. Или Вы не хотите это делать, потому что дороже будет? Я привел не раздумывая.
6) У Приоры не регулируется высота водительского сиденья / У Альбеи регулируется
7) У Приоры нету регулировки поясничного подпора водительского сиденья / У Альбеи есть.
Итак, сложив достоинства и недостатки к данной минуте (а на часть вопросов Вы еще не ответили, например по стоимости ТО) я не вижу аргументов для жителя Питера в пользу Приоры, при условии, что он не собирается рассекать со скоростью выше 130 км/ч на регулярной основе.
Как видите, получается вполне осознанный и четко аргументированный выбор. Если какие-то критерии из рассмотренных нами здесь кажутся Вам сомнительными, пожалуйста апеллируйте к конкретным позициям. С людьми, которые пишут "полный бред понаписал" я в дискуссии не вступаю. Пожалуйста по пунктам и только так.
Значит для Питера парктроник - не плюс? Вот в Томске это плюс - наверное Томск поболее будет Питера.
А вторая СП - тожене плюс? Значит сам погибай, а товарища выручай - это не про питерцев?
А климатконтроль - тоже не плюс? Меня к примеру на 14-ё достало постоянно возиться с рычажками теплее/холоднее.
А попогрейка - не плюс? Или питерцы с простатитом на ты?
А подогрев зеркал - это не плюс? Питер что, находится в тропическом климате. и запотевание зеркал при перепаде температур - не для него?
Может я и "юльнул" но чесно сказать видел старую девятку,не гниёт(и частенько вижу на даче(у бабули)).MeanTraitor про стеклоподъемники(приоры) тоже сказал что не нужны.
Ну так не опускайся до его уровня - у меня не раз были случаи, когда задние пессажиры забывали стёкла поднимать, и бегать после остановки закрывать за ними - меня не вставляет.
Регулировки поясничного подпора - нет. Кста, а на альке прикуриватель или другой тип авторозетки есть? И не забываем про подочёчник на приоре. И про ниши в дверях. Да, и как мы могли забыть про аудиоподготовку? И тахометр! (правда я хз, зачем он нужен). А вот бортовой компьютер - это мне как раз очень полезно - Алька им похвастаться может? А что там с местами для крепления рейлингов?
З.Ы. По пункту5 - ты это загнул. Просто за 300-350 из бюджетного ино ничего нормального не взять.
Насчет 5 пункта не понял. Разъясните, пожалуйста.
Прикуриватель, разумеется, есть.
Подочёчник, конечно, ПИПЕЦ какая нужная вещь
Аудиоподготовка в Альбее есть. Ниши в дверях есть. Тахометр, конечно, есть. Компьютер, разумеется, есть. Рейлинги ставятся. Места есть. Рейлинги есть.
Я же просил отвечать ПО ПУНКТАМ. В Вашем сообщении кроме подочёчника и непонятного замечания про пятый пункт новых плюсов не выявлено.
MeanTraitor ,если ты такой практичный,тогда почему не логан.
За эти бабки 1.6(90 л.с.)-пошустрее альбеи будет(особенно на низах)
Клиренс такой же(хотя не верю что у вас 170-померь до защиты-напиши),но клиренс еще не самое главное/вопрос в выступающих частях-есть чем цеплять или нет/пример:классика высокая,но все висит.Обслуживание у логана дешевле.Логан не угоняют.В коплект.престиж он встанет дешевле вашей самой дорогой.
Полупустой+кондей(1.4)-320330 т.р.Расход 6 трасса,7-8 город(1.6)
Почему не логан?
P.S.Я не считаю что лишние1-2 литра на сотню для кого-то играет роль.
Если и играет-берут оку.
Объясняю, почему не логан:
1) оцинковка 67 процентов. Самый известный косяк первых партий логана - дефет ЛКП. Цвести после первой зимы начали.
2) С моей ЛИЧНОЙ точки зрения, он страшный, что ашп..ц
3) Но Вы правы - Логан - самый прямой конкурент Альбеи. Есть у нас сравнение четкое. Ну, например там НИКАК не складывается заднее сиденье, но мы здесь говорим об Альбее и Приоре, а не о Логане
Насчет неугоня логана - фиаты угоняют реже
Но давай забудем о Логане. Если хочется сравнить Логан и Альбею, повторюсь, велкам - у нас на форуме всё об этом есть, но это ДРУГАЯ тема.
Насчет 5 пункта не понял. Разъясните, пожалуйста.
Прикуриватель, разумеется, есть.
Подочёчник, конечно, ПИПЕЦ какая нужная вещь
Аудиоподготовка в Альбее есть. Ниши в дверях есть. Тахометр, конечно, есть. Компьютер, разумеется, есть. Рейлинги ставятся. Места есть. Рейлинги есть.
Я же просил отвечать ПО ПУНКТАМ. В Вашем сообщении кроме подочёчника и непонятного замечания про пятый пункт новых плюсов не выявлено.
Посмотри, кому я по пятому пункту ответил - если опять не поймёшь, то тогда поясню.
А вот по поводу подочёчника - он есть, и это плюс. А если так будешь отзываться про плюсы приоры -мол тебе они не нужны, то зачем вообще этот разговор завёл?
Я привел не раздумывая.
Линейный вид
