он хороший заменитель капрона,полиэтилена(пропил ена) и тому подобное, как заменитель амортизирующих элементов из резины неочень, хотя есть опыт примененияполиуретановых сальников (если зеркало вала не задрано и от пыль защищено) то поставил и забыл (изготавливают точением на токарном станке с предварительной заморозкой жидким азотом)
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Представляю, что будет кузовом через неделю езды по нашим дорогам!!!))))
Да народ ездит, ниче особенного))я на девятке год ездил с передними заклинившими стойками, они реально просто заклинили , ни вверх ни вниз) кроме панели приборов ничего не развалилось))))
на девятке год ездил с передними заклинившими стойками, они реально просто заклинили , ни вверх ни вниз) кроме панели приборов ничего не развалилось))))
Хня какая!)))) Всего-то панель развалилась!!)))) А вот если бы у тебя все 4 заклинили бы... То ХЗ, чем бы дело кончилось!!))))
Да народ ездит, ниче особенного))я на девятке год ездил с передними заклинившими стойками, они реально просто заклинили , ни вверх ни вниз) кроме панели приборов ничего не развалилось))))
Линейный вид
